阿爾特（中國(guó)）公司（簡(jiǎn)稱：阿爾特股份）主要從事與汽車及發(fā)動(dòng)機(jī)和重要?jiǎng)恿偝稍O(shè)計(jì)開發(fā)以及生產(chǎn)制造相關(guān)的的業(yè)務(wù)。其前身是2002年9月成立的"北京精衛(wèi)全能科技有限公司"。由清華學(xué)子組成的經(jīng)營(yíng)陣營(yíng)和具有豐富經(jīng)驗(yàn)的國(guó)內(nèi)外汽車專家技術(shù)團(tuán)隊(duì)，秉承“技術(shù)和信譽(yù)第一”的理念，堅(jiān)持以科技創(chuàng)新為動(dòng)力，以尊重人才為根本，以服務(wù)客戶為宗旨，充分利用多數(shù)技術(shù)人員曾在國(guó)外汽車行業(yè)從業(yè)的優(yōu)勢(shì)，引進(jìn)國(guó)外汽車設(shè)計(jì)技術(shù)和人才，在汽車設(shè)計(jì)開發(fā)、發(fā)動(dòng)機(jī)及動(dòng)力總成設(shè)計(jì)開發(fā)、樣車/展車制造、整車及零部件試驗(yàn)以及生產(chǎn)線改進(jìn)等領(lǐng)域?yàn)閲?guó)內(nèi)外汽車廠家提供廣泛的技術(shù)支援和服務(wù)。近期領(lǐng)航財(cái)經(jīng)網(wǎng)（www.pocketmovies.cn）綜合整理發(fā)現(xiàn)阿爾特股份主要風(fēng)險(xiǎn)如下。
 一、汽車行業(yè)波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn) 公司的核心業(yè)務(wù)主要是為國(guó)內(nèi)各大汽車生產(chǎn)企業(yè)提供整車設(shè)計(jì)服務(wù)，汽車設(shè)計(jì)服務(wù) 行業(yè)是汽車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的上游環(huán)節(jié)，下游汽車制造行業(yè)市場(chǎng)需求情況決定了上游汽車設(shè) 計(jì)服務(wù)行業(yè)的發(fā)展前景。根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，2017 年中國(guó)市場(chǎng)汽車產(chǎn) 銷量分別為 2,902 萬(wàn)輛和 2,912 萬(wàn)輛，2018 年中國(guó)市場(chǎng)汽車產(chǎn)銷量分別為 2,781 萬(wàn)輛和 2,808 萬(wàn)輛，隨著我國(guó)汽車行業(yè)產(chǎn)銷量基數(shù)的擴(kuò)大，增長(zhǎng)速率將逐漸放緩，如果受經(jīng)濟(jì) 周期影響，汽車行業(yè)出現(xiàn)周期性波動(dòng)而公司未能對(duì)其有合理的預(yù)期并相應(yīng)調(diào)整公司的經(jīng) 營(yíng)行為，則將對(duì)公司的經(jīng)營(yíng)狀況產(chǎn)生不利的影響。
 二、新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策變化風(fēng)險(xiǎn) 受益于新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策的推動(dòng)，我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)快速發(fā)展，新能源汽車整 車設(shè)計(jì)行業(yè)亦發(fā)展較快。2016 年、2017 年和 2018 年，公司新能源汽車整車設(shè)計(jì)收入金 額分別為 6,262.68 萬(wàn)元、20,685.23 萬(wàn)元和 49,320.33 萬(wàn)元，占公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入的比例 分別為 16.44%、38.53%和 62.36%，報(bào)告期內(nèi)公司新能源汽車業(yè)務(wù)收入金額及占比逐年 增長(zhǎng)。 近年來(lái)，國(guó)家在新能源汽車產(chǎn)業(yè)稅收、交通、保險(xiǎn)、金融等方面的優(yōu)惠政策趨于多 樣化和全面化，2017 年以來(lái)新能源汽車政策支持力度基本保持不變，尤其是對(duì)消費(fèi)直 接影響較強(qiáng)的不限行、不限購(gòu)政策，補(bǔ)貼和稅收優(yōu)惠政策均保持在原有政策框架下，未 發(fā)生大幅修改。但總體來(lái)看，補(bǔ)貼政策呈現(xiàn)額度收緊，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求逐漸提高的趨勢(shì)。 新能源汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)政策的變化對(duì)汽車設(shè)計(jì)行業(yè)的發(fā)展有一定影響，進(jìn)而影響公司營(yíng)業(yè)收入。如果政策退坡超過預(yù)期或相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策發(fā)生重大不利變化，可能會(huì)對(duì)公司經(jīng)營(yíng)業(yè) 績(jī)產(chǎn)生重大不利影響。
三、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn) 國(guó)內(nèi)獨(dú)立汽車設(shè)計(jì)公司發(fā)展時(shí)間較短，目前處于成長(zhǎng)階段，行業(yè)內(nèi)企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)較 為激烈。隨著公司技術(shù)水平的進(jìn)一步提高，公司的業(yè)務(wù)范圍將向附加值更高的高端市場(chǎng) 滲透，直接與國(guó)內(nèi)外優(yōu)秀汽車設(shè)計(jì)公司在高端設(shè)計(jì)領(lǐng)域進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)，此外，國(guó)內(nèi)其他汽車 設(shè)計(jì)公司設(shè)計(jì)水平的不斷提升也將對(duì)公司現(xiàn)有業(yè)務(wù)形成沖擊。雖然公司憑借自身核心技 術(shù)獲得客戶的認(rèn)可，持續(xù)獲得客戶的設(shè)計(jì)合同，但如果公司不能充分適應(yīng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，不 能保持技術(shù)、服務(wù)等方面的優(yōu)勢(shì)，將難以在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中保持不斷發(fā)展的態(tài)勢(shì)。
 四、客戶相對(duì)集中風(fēng)險(xiǎn) 公司的客戶主要包括一汽集團(tuán)、北汽集團(tuán)、東風(fēng)汽車等國(guó)內(nèi)知名汽車企業(yè)及其下屬 企業(yè)。2016 年、2017 年和 2018 年，公司前五大客戶占公司營(yíng)業(yè)收入的比例分別為 72.31%、58.72%和 56.17%。如果未來(lái)公司主要客戶發(fā)生不可預(yù)測(cè)的不利變化或者對(duì)本 公司的服務(wù)需求減少，將對(duì)公司的盈利能力產(chǎn)生不利影響。
 五、人才流失的風(fēng)險(xiǎn) 汽車設(shè)計(jì)行業(yè)是典型的知識(shí)密集型和技術(shù)密集型行業(yè)，公司成立以來(lái)一直重視技術(shù) 人才隊(duì)伍的建設(shè)。近年來(lái)，公司技術(shù)人才隊(duì)伍保持穩(wěn)定，流失率較低，但由于汽車設(shè)計(jì) 行業(yè)的技術(shù)骨干人員整體偏少，隨著汽車設(shè)計(jì)行業(yè)在國(guó)內(nèi)的迅速發(fā)展，市場(chǎng)對(duì)于汽車設(shè) 計(jì)人才的需求將逐漸增加，如果核心技術(shù)人員外流，將對(duì)公司的持續(xù)技術(shù)創(chuàng)新能力產(chǎn)生 一定的不利影響。
六、技術(shù)泄密風(fēng)險(xiǎn) 公司主營(yíng)業(yè)務(wù)技術(shù)含量高，技術(shù)資料是公司的核心機(jī)密。公司的技術(shù)資料主要提供阿爾特汽車技術(shù)股份有限公司 首次公開發(fā)行股票并在創(chuàng)業(yè)板上市招股說(shuō)明書 給設(shè)計(jì)項(xiàng)目涉及的汽車生產(chǎn)企業(yè)及供應(yīng)商。為防止技術(shù)泄密，公司在與客戶和供應(yīng)商簽 訂業(yè)務(wù)合同時(shí)約定了保密條款以及泄密、侵權(quán)責(zé)任的追究、補(bǔ)償條款。此外，公司的設(shè) 計(jì)業(yè)務(wù)均由技術(shù)人員完成，為防止技術(shù)資料從內(nèi)部泄密，公司與所有技術(shù)人員均簽訂了 《保密協(xié)議》，且通過分塊設(shè)計(jì)、內(nèi)部隔離、網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)和文件加密等手段防止內(nèi)部泄密。 公司成立以來(lái)，尚未出現(xiàn)重大的技術(shù)泄密事件。但隨著公司業(yè)務(wù)規(guī)模的擴(kuò)大和管理難度 的增加，如果保密措施執(zhí)行不力，則公司的核心技術(shù)和技術(shù)資料存在泄密的風(fēng)險(xiǎn)。