1、5月，財(cái)新服務(wù)業(yè)PMI為55，較4月提高10.6個(gè)百分點(diǎn)，2月以來首次處于擴(kuò)張區(qū)間，為2010年11月以來最高。5月制造業(yè)和服務(wù)業(yè)生產(chǎn)均大幅擴(kuò)張。服務(wù)業(yè)從疫情中加速恢復(fù)，需求恢復(fù)強(qiáng)于制造業(yè)。供需兩側(cè)的環(huán)比改善仍不能完全抵消疫情的負(fù)面影響，經(jīng)濟(jì)恢復(fù)到常態(tài)化尚需時(shí)日。

2、智聯(lián)招聘：在白領(lǐng)被問及到疫情中所經(jīng)歷的現(xiàn)象時(shí)，工資縮水問題最為普遍，占比達(dá)37.34%，還有30.68%的受訪白領(lǐng)在疫情中經(jīng)受了裁員，僅2成白領(lǐng)得以幸免。針對(duì)跳槽意愿，近9成白領(lǐng)計(jì)劃跳槽。32.5%的受訪白領(lǐng)表示有從事過靈活就業(yè)或兼職，而就職于100人以下小微企業(yè)的白領(lǐng)更多體驗(yàn)了斜杠生活（靈活就業(yè)等副業(yè)），占比36.61%。

3、環(huán)球時(shí)報(bào)：美國(guó)交通部因中國(guó)政府“未能允許美國(guó)承運(yùn)人實(shí)現(xiàn)往返中國(guó)的定期客運(yùn)航空服務(wù)，無(wú)法行使雙邊權(quán)利的全部?jī)?nèi)容”，將暫停所有中國(guó)航空公司往返美國(guó)的定期航班運(yùn)營(yíng)。該命令將于6月16日生效。根據(jù)中國(guó)各航空公司此前發(fā)布的6月份航班計(jì)劃，該命令將影響國(guó)航運(yùn)營(yíng)的北京-洛杉磯航線、南航運(yùn)營(yíng)的廣州-洛杉磯航線、東航運(yùn)營(yíng)的上海-紐約航線等多條航線。