深圳市豪恩汽車電子裝備股份有限公司（以下簡稱豪恩汽電(72.600, 32.82, 82.50%)）于今日正式登陸創(chuàng)業(yè)板。作為諸多國內(nèi)頭部車企的汽車智能駕駛感知系統(tǒng)供應商，豪恩汽電IPO之路頗受關(guān)注。公司本次擬募集資金4.02億元，投入建設“汽車智能駕駛感知產(chǎn)品生產(chǎn)項目”、“研發(fā)中心建設項目”、“深圳市豪恩汽車電子裝備股份有限公司企業(yè)信息化建設項目”和補充流動資金。

未來，隨著研發(fā)水平的不斷突破、籌建的產(chǎn)能逐漸釋放、下游新能源汽車持續(xù)放量，豪恩汽電有望夯實行業(yè)領先地位，實現(xiàn)國產(chǎn)汽車智能駕駛感知系統(tǒng)龍頭目標。

卓越研發(fā)水平打造護城河上年營收破10億

成立于2010年的豪恩汽電，已在汽車智能駕駛感知系統(tǒng)領域深耕十余載，是國內(nèi)知名的高新技術(shù)企業(yè)。

其主要產(chǎn)品為集軟件、算法、光學設計和硬件于一體的車載攝像系統(tǒng)、車載視頻行駛記錄系統(tǒng)和超聲波雷達系統(tǒng)，其中部分產(chǎn)品可應用于輔助駕駛、ADAS等智能駕駛系統(tǒng)中。

作為高新技術(shù)企業(yè)，研發(fā)實力是豪恩汽電為自己打造的護城河，公司在研發(fā)方面始終保持高投入。過去三年，豪恩汽電的研發(fā)投入總計2.34億元，占營業(yè)收入比重均超8%，并已擁有擁有204項專利。

對比行業(yè)內(nèi)其他已上市公司，豪恩汽電對于研發(fā)的重視已超平均水平。同類企業(yè)路暢科技(38.350, 2.25, 6.23%)2021年研發(fā)投入1,738.25萬元，占收入比重4.24%，擁有超過140項專利；上富股份2021年研發(fā)投入4,091.41萬元，占收入比重8.58%，擁有100項專利。

目前，豪恩汽電已擁有強大的同步設計開發(fā)能力、高標準的軟件開發(fā)體系、覆蓋產(chǎn)品的全面仿真模擬設計能力以及領先的測試驗證能力，在業(yè)內(nèi)形成較大技術(shù)優(yōu)勢。隨著行業(yè)地位不斷提升，豪恩汽電還主導或參與起草了《汽車用攝像頭》行業(yè)標準和《車載視頻行駛記錄系統(tǒng)》《汽車用超聲波傳感器總成》國家標準等多項國家、行業(yè)標準。

依托于技術(shù)優(yōu)勢帶來的高性能、高可靠性、高精密性的產(chǎn)品，豪恩汽電已在業(yè)內(nèi)擁有良好口碑，進入多家頭部車企供應鏈。與上汽大眾、一汽大眾、印度大眾、PSA全球、雷諾全球、福特全球、長安福特、上汽通用五菱、東風日產(chǎn)、廣汽豐田等數(shù)十家國內(nèi)外知名車企形成穩(wěn)定合作關(guān)系。

不斷的技術(shù)革新以及與頭部客戶的深度合作也為豪恩汽電帶來更好的盈利能力，保證企業(yè)更穩(wěn)健運營。過去三年公司主營業(yè)務毛利率分別為22.61%、22.25%和22.21%。同類企業(yè)均勝電子(18.860, 0.98, 5.48%)2022年毛利率為12.00%，路暢科技為19.78%。

在此情況下，豪恩汽電的業(yè)績水平不斷創(chuàng)新高。公司2020-2022年營業(yè)收入分別為7.19億元、9.81億元、10.79億元，凈利潤為6755萬元、9670萬元、1.04億元。

自動駕駛打開想象空間致力打造國產(chǎn)汽車智能駕駛感知系統(tǒng)龍頭

隨著“雙碳”已成為社會發(fā)展重要戰(zhàn)略，新能源汽車仍在加速普及，我國的汽車產(chǎn)業(yè)尤為活躍。

根據(jù)中汽協(xié)最新數(shù)據(jù)，5月份，我國汽車產(chǎn)銷量分別完成233.3萬輛和238.2萬輛，同比分別增長21.1%和27.9%。其中，新能源汽車產(chǎn)銷量分別完成71.3萬輛和71.7萬輛，同比分別增長53%和60.2%。并預計2023年國內(nèi)新能源車銷量900萬輛，同比增速35%。

在這情況之下，汽車電子已成為市場上為數(shù)不多的高確定性賽道。作為汽車電子產(chǎn)業(yè)鏈重要企業(yè)，豪恩汽電無疑將從中受益。

本次豪恩汽電募投的汽車智能駕駛感知產(chǎn)品項目建成后，預計可年產(chǎn)300萬個車載攝像、系統(tǒng)，1000萬個超聲波感知系統(tǒng)，和50萬個車載視頻行駛記錄系統(tǒng)，以應對下游日益增長的需求。

除新能源車外，隨著汽車智能化水平不斷提升，自動駕駛技術(shù)不斷成熟、推行，高階自動駕駛有望成為豪恩汽電未來業(yè)績重要驅(qū)動力(2.960, -0.03, -1.00%)。據(jù)悉，自動駕駛行業(yè)正處在L2向L3級別跨越發(fā)展的關(guān)鍵階段，L3級別自動駕駛即將迎來大規(guī)模地商業(yè)化落地。

政策上，國家亦對自動駕駛提供支持。2022年11月，工信部印發(fā)《關(guān)于開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準入和上路通行試點工作的通知》，對準入試點的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品，提出了一系列規(guī)劃和指導要求，進一步推進了自動駕駛的發(fā)展進程。

在自動駕駛領域已深耕多年的豪恩汽電具備先發(fā)優(yōu)勢。據(jù)了解，公司自行研發(fā)的AVM控制器、APS控制器和高性能域控制器能夠?qū)⒐镜母兄到y(tǒng)整合進汽車ADAS系統(tǒng)，從而實現(xiàn)自動泊車、代客泊車、低速自動駕駛功能。豪恩汽電研發(fā)的擁有12顆雷達、4個全景攝像頭和1個ECU單元的APS（自動泊車系統(tǒng)），已實現(xiàn)自動泊車等基礎自動駕駛功能，并已量產(chǎn)交付。

未來，隨著我國新能源(4.430, 0.03, 0.68%)汽車、自動駕駛等產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，國產(chǎn)汽車電子公司迎來發(fā)展“春風”。腳踩“黃金賽道”的豪恩汽電，有望保持高質(zhì)量發(fā)展勢頭，實現(xiàn)成為國產(chǎn)汽車智能駕駛感知系統(tǒng)龍頭目標。