12月17日，國內(nèi)成品油迎來“三連跌”，每噸汽油下調(diào)130元，每噸柴油下調(diào)125元。

　　2020年，由于突發(fā)疫情，國際油價一度跌至負值。而在2021年，同樣由于疫情平緩帶來需求復(fù)蘇，國際油價再攀升到7年來最高點，10月底突破85美元/桶?；仡欉^去兩年波瀾轉(zhuǎn)折的油價，2022年油價又會有什么表現(xiàn)呢？

　　過去兩周，歐佩克(OPEC)、國際能源署(IEA)和美國能源信息署(EIA)三大能源組織發(fā)布了對近期石油需求的預(yù)測，各唱各調(diào)，分歧明顯。原因同樣是對于奧密克戎變異毒株的影響預(yù)期不同。

　　相對于歐佩克對于疫情的淡然，國際能源署和美國能源署對于疫情帶來的消費下滑則敏感許多，兩者都下調(diào)全球2022年一季度的石油需求預(yù)期，并將2022年石油均價下調(diào)，低于2021年平均水平。

　　但是，做為“樂觀派”的高盛集團資深大宗商品策略師達米安·庫瓦林則堅定認為，未來兩年石油需求將進一步創(chuàng)下新高。而且在需求增長的同時，上游石油供應(yīng)方面的投資缺乏，未來油價將持續(xù)高企，有望突破100美元/桶。

　　在國際油價大幅變動的同時，國內(nèi)市場也在加快變革腳步，特別是液化石油氣期貨領(lǐng)域。上周，大商所已經(jīng)將南方福建等5省市指定交割倉庫升貼水由-100元/噸調(diào)整為0元/噸，同時將北方3省市指定交割倉庫升貼水由-200元/噸調(diào)整為0元/噸。而且增設(shè)苯乙烯和乙二醇指定交割倉庫、液化石油氣指定質(zhì)檢機構(gòu)。

　　明年國內(nèi)市場需求將進一步攀升

　　12月17日，大商所將液化石油氣期貨福建、廣西、江蘇、浙江、上海等地的指定交割倉庫升貼水由-100元/噸調(diào)整為0元/噸，將山東、河北、天津等地的指定交割倉庫升貼水由-200元/噸調(diào)整為0元/噸。上述調(diào)整自PG2304合約起實施。

　　此前，12月14日，大商所增設(shè)苯乙烯和乙二醇指定交割倉庫、液化石油氣指定質(zhì)檢機構(gòu)的通知。包括增設(shè)中基寧波集團股份有限公司為乙二醇指定廠庫；增設(shè)廣州能源檢測研究院為液化石油氣指定質(zhì)檢機構(gòu)等，增設(shè)指定交割倉庫于2021年2月1日起用。

　　顯然，隨著升貼水政策和增設(shè)質(zhì)檢機構(gòu)措施的出臺，液化石油氣期貨市場將進入服務(wù)實體經(jīng)濟的深化階段。過去一年，液化氣供需均有增加，供應(yīng)同比增長9.04%，工業(yè)需求增長是主要貢獻。

　　“成本端原油對液化氣走勢影響明顯，2021年全球液化石油氣(LPG)供應(yīng)量還是在3億噸左右，預(yù)計明年LPG的全球市場總量將會超過3.5億噸。”弘業(yè)期貨分析師張永鴿表示，2021年液化氣現(xiàn)貨市場價格一路攀升，全年價格維持高位，震蕩上行，一改2020年的頹勢，甚至在2021年10月，全國多數(shù)地區(qū)的現(xiàn)貨價格突破6000大關(guān)，在10月25日，華南現(xiàn)貨價格達到了6425元/噸，是近四年來的最高點。從2019年和2020年的現(xiàn)貨走勢來看，本在二三季度是液化氣行業(yè)的傳統(tǒng)淡季，但2021年卻一反常態(tài)，從二季度開始就提前走出了旺季的行情，價格持續(xù)上行，這主要歸因于國際油價和液化氣外盤的利好。

　　華泰期貨潘翔認為，目前來看，原油端短期的不確定性還是較大，且供應(yīng)的增長以及全球冷冬預(yù)期的部分落空也抑制了潛在的上行空間，對于LPG市場或難以形成持續(xù)的提振。而在供應(yīng)與庫存壓力提升，而需求端缺乏顯著利好的背景下，國內(nèi)液化氣現(xiàn)貨價格往上依然面臨巨大壓力。

　　三大國際能源組織預(yù)測大相徑庭，變異毒株帶來最大不確定性影響

　　過去兩周，歐佩克(OPEC)、國際能源署(IEA)和美國能源信息署(EIA)三大能源組織發(fā)布了對近期石油需求的預(yù)測，各唱各調(diào)，分歧明顯。

　　歐佩克近日發(fā)布了2022年1月份石油市場預(yù)測報告，預(yù)計隨著全球?qū)σ咔樽兓倪m應(yīng)，以及世界各國更好地應(yīng)對新冠肺炎疫情及其相關(guān)挑戰(zhàn)，奧密克戎變異毒株的影響將是溫和而短暫的。因此，對今年和明年的需求預(yù)測保持不變。到2022年，這一數(shù)字將比今年增長420萬桶/日。

　　歐佩克預(yù)測，2022年全球石油需求為1.008億桶/日，而2021年為9660萬桶/日。這比11月的預(yù)測值多20萬桶/日。根據(jù)歐佩克數(shù)據(jù)，上一次全球石油需求超過1億桶/日是在2019年。

　　歐佩克認為，高通脹可能促使主要經(jīng)濟體的央行采取行動，而收緊貨幣政策的前景可能給負債累累的新興經(jīng)濟體帶來額外的挑戰(zhàn)。此外，由于奧密克戎變異毒株的傳播、全球疫苗推廣速度以及全球供應(yīng)鏈瓶頸等不確定性，世界經(jīng)濟持續(xù)強勁增長繼續(xù)受到挑戰(zhàn)，歐佩克對今明兩年的全球經(jīng)濟增長預(yù)測維持不變。

　　相對于歐佩克對于疫情的淡然，國際能源署則敏感許多，國際能源署(IEA)2022年第一季度的前景總結(jié)為一個詞：盈余。

　　12月14日，國際能源署發(fā)布了12月石油市場報告(OMR)提示，由于奧密克戎變異毒株的影響和經(jīng)濟表現(xiàn)疲軟，全球石油需求可能會進一步下降，因此將2021年和2022年的平均石油需求預(yù)測下調(diào)10萬桶/日，并將明年第一季度的全球石油日需求預(yù)測下調(diào)了60萬桶。

　　國際能源署預(yù)計歐佩克第一季度和第二季度的需求量分別為2710萬桶和2730萬桶，這意味著大量庫存增加。如果歐佩克及其成員國繼續(xù)增加產(chǎn)量，國際能源署預(yù)測第一季度庫存將增加170萬桶/天；如果沒有，庫存增速將為150萬桶/天。如果歐佩克及其成員國產(chǎn)量在整個2022年上半年持續(xù)增長，那么國際能源署的預(yù)測意味著總庫存將增加約3.3億。

　　在油價方面，國際能源署(IEA)也下調(diào)了展望。該報告的作者說：“我們對2022年的油價假設(shè)(基于遠期曲線)比上個月的報告低約15%。” “2021年布倫特原油平均價格為70.80美元/桶，2022年為67.60美元/桶。”

　　和國際能源署(IEA)一樣，美國能源信息署(EIA)也同樣因為新冠肺炎奧密克戎變異毒株的緣故，下調(diào)全球2022年一季度的石油需求預(yù)期，并將2022年石油均價下調(diào)，低于2021年平均水平。預(yù)計2021年WTI原油價格為67.87美元/桶，預(yù)計2022年為66.42美元。

　　但是，美國能源信息署(EIA)的最新數(shù)據(jù)也顯示，美國石油(化工)產(chǎn)品需求達到2320萬桶/日，創(chuàng)歷史新高。美國石油進口激增61%，創(chuàng)7月份以來新高。但是，在供應(yīng)方面，美國下調(diào)美國2022年石油產(chǎn)量預(yù)期至1185萬桶/日，之前預(yù)計為1190萬桶/日。

　　顯然，奧密克戎變異毒株的影響帶來了市場預(yù)測的不確定因素。

　　高盛預(yù)測未來兩年石油需求將持續(xù)創(chuàng)新，2022年油價有望攀升到每桶100美元

　　12月17日，高盛集團資深大宗商品策略師達米安·庫瓦林(DamienCourvalin)表示，隨著需求反彈而供應(yīng)依然緊張，國際油價預(yù)計將持續(xù)上漲，并在未來幾年保持在較高水平，2022年石油需求將創(chuàng)下新高，2023年再次創(chuàng)下新高。

　　此前，庫瓦林也曾經(jīng)多次表示，石油市場正處于“幾十年來最長的缺口”，冬季需求將繼續(xù)大于供應(yīng)。在需求增長的同時，上游石油供應(yīng)方面的投資缺乏，表明至少在未來一年“油價將持續(xù)高企”。

　　庫瓦林在17日表示，在奧密克戎毒株出現(xiàn)之前，石油需求已經(jīng)達到創(chuàng)紀(jì)錄的水平，此外，對航空旅行的需求應(yīng)該會繼續(xù)復(fù)蘇。但是，奧密克戎毒株出現(xiàn)之后，“我們將不得不等待這一波過去，但這表明明年國際旅行應(yīng)該會進一步復(fù)蘇，”庫瓦林預(yù)測2022年油價將達到每桶85美元，上行風(fēng)險加大的話，可能會上漲到100美元。

　　庫爾瓦林表示，他不排除油價觸及100美元的可能性，有“兩條路徑”可能導(dǎo)致這種情況。首先是隨著石油公司增加產(chǎn)量，成本上升。他認為，“經(jīng)濟的其他任何地方都會出現(xiàn)通貨膨脹，最終石油也會出現(xiàn)通貨膨脹。”另一種可能性是，隨著全球經(jīng)濟從大流行中重新開放，石油供應(yīng)無法滿足需求。統(tǒng)計顯示，國際原油期貨價格今年已經(jīng)上漲了60%以上，達到多年來的高點，但石油生產(chǎn)國并沒有增加供應(yīng)。

　　此外，庫瓦林曾多次表示，人們需要認識到，向清潔能源的過渡將需要很長時間。人們越是呼吁停止對碳氫化合物供應(yīng)端投資，就越會在“未來幾年造成更高的能源價格”。“需求正在進一步反彈，我們需要真正開始看到供應(yīng)端的投資，這是油價上漲的可持續(xù)性的關(guān)鍵。”