原標(biāo)題：加州州長(zhǎng)宣布激勵(lì)提案：投資15億美元推廣電動(dòng)與氫動(dòng)力汽車(chē)

　　據(jù)外媒報(bào)道，如果加利福尼亞最終通過(guò)該州州長(zhǎng)Gavin Newsom提出的45億美元2021年經(jīng)濟(jì)刺激預(yù)算，那么特斯拉和其他電動(dòng)汽車(chē)制造商將會(huì)獲益。

　　Newsom的2021年預(yù)算提案中，包括15億美元的專(zhuān)項(xiàng)資金，旨在幫助民眾和企業(yè)購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)或氫能源汽車(chē)以及相關(guān)設(shè)備，并將投資建設(shè)和維護(hù)充電及加氫基礎(chǔ)設(shè)施，基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)也是在該州推廣電動(dòng)和氫動(dòng)力汽車(chē)使用所需要的舉措。

　　Newsom的提案還包括，專(zhuān)門(mén)撥款3億美元，用于維護(hù)該州的基礎(chǔ)設(shè)施，并且對(duì)其進(jìn)行“綠色化”，在所有基礎(chǔ)設(shè)施內(nèi)建設(shè)電動(dòng)汽車(chē)充電站，這些充電站有可能來(lái)自特斯拉、ChargePoint、Electrify America(大眾集團(tuán)旗下)和Volta Charging等公司。

　　過(guò)去一年中，加州的選民和經(jīng)濟(jì)都受到了嚴(yán)重山火災(zāi)害的傷害，Newsom曾多次表示，他認(rèn)為污染和氣候變化屬于緊急情況，需要立即采取行動(dòng)。

　　為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)，2020年9月，Newsom簽署了一項(xiàng)命令，即到2035年時(shí)在加州禁售新的內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)。該命令仍然允許居民使用舊的燃油汽車(chē)，并且允許其在二手市場(chǎng)上銷(xiāo)售，但是此政策有可能讓燃油車(chē)的數(shù)量越來(lái)越少，從而為減少溫室氣體的排放提供幫助。

　　最新的2021至2022預(yù)算提案可能會(huì)讓所有在加州銷(xiāo)售電動(dòng)和氫動(dòng)力新車(chē)和二手車(chē)的制造商受益。2021年內(nèi)，將會(huì)有更多的制造商開(kāi)始生產(chǎn)并銷(xiāo)售電動(dòng)和氫動(dòng)力汽車(chē)。

　　AutoForecast Solutions負(fù)責(zé)全球汽車(chē)預(yù)測(cè)的副總裁Sam Fiorani認(rèn)為，僅在明年一年中，預(yù)計(jì)就將有11款在北美生產(chǎn)的電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)，同時(shí)特斯拉還將推出新款的Model S。此外，美國(guó)市場(chǎng)上還會(huì)迎來(lái)進(jìn)口電動(dòng)汽車(chē)，例如日產(chǎn)Ariya和大眾ID.4等，這些其他國(guó)家生產(chǎn)的電動(dòng)汽車(chē)也將會(huì)在加州銷(xiāo)售。

　　Newsom提案中的其他一些內(nèi)容也將為特斯拉帶來(lái)好處。Newsom表示，州政府應(yīng)該擴(kuò)大“大型企業(yè)的無(wú)息支付選項(xiàng)，尤其是經(jīng)營(yíng)受疫情影響嚴(yán)重的企業(yè)”，并建議“為在加州落戶(hù)的企業(yè)提供4.3億美元的獎(jiǎng)勵(lì)和補(bǔ)助”，并且為“就業(yè)崗位的創(chuàng)造和基礎(chǔ)設(shè)施的投資”提供支持。Newsom預(yù)計(jì)將于1月8日公布其預(yù)算提案的完整版本。

（文章來(lái)源：蓋世汽車(chē)）