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這家用地溝油生產(chǎn)柴油的科創(chuàng)板企業(yè),最近兩年高增長(zhǎng)值得深究
來(lái)源:領(lǐng)航財(cái)經(jīng)資訊網(wǎng)  作者:喬民  發(fā)布時(shí)間:2019-09-26 08:04:14

有這么一家科創(chuàng)板申請(qǐng)企業(yè),最近兩年盈利增長(zhǎng)極為驚人,2016-2018年收入分別4.66億、8.73億和10.18億,最近兩年收入復(fù)合增長(zhǎng)率為48%;2016-2018年凈利潤(rùn)(扣除非經(jīng)常性損益,下同)分別0.48億、0.6億和1.34億,最近兩年利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)率更是高達(dá)67%。

標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)的高增長(zhǎng)企業(yè)!

這家企業(yè)的主營(yíng)業(yè)務(wù)是把餐廚產(chǎn)生的地溝油變成給汽車(chē)用的生物柴油,這不是“黑科技”嗎,還有節(jié)能環(huán)保、食品安全等熱門(mén)概念。
這是我們閱讀科創(chuàng)板招股說(shuō)明書(shū)的最大感受,這家企業(yè)叫龍巖卓越新能源股份有限公司。
我們研究一家企業(yè),有個(gè)習(xí)慣,就是窮盡所能地找到它們最早公開(kāi)披露的權(quán)威數(shù)據(jù),所謂“路遙知馬力日久見(jiàn)人心”嘛。
研究后發(fā)現(xiàn),這家企業(yè)是從2014年起開(kāi)始申請(qǐng)A股上市,以前報(bào)的是創(chuàng)業(yè)板,在2018年還被中國(guó)證監(jiān)會(huì)發(fā)審會(huì)否決了。

所以,這家企業(yè)從2011年起就有公開(kāi)披露的數(shù)據(jù),我們把它最近八年的盈利數(shù)據(jù)拉通分析過(guò),情況似乎就變了。

我們來(lái)看它收入和利潤(rùn)最近八年的變化曲線,都不再是直線增長(zhǎng),而是拋物線了!

這家公司早在2013年,凈利潤(rùn)就達(dá)到過(guò)0.96億,2014、2015年出現(xiàn)大幅下滑,到2015年時(shí)只有7百萬(wàn),接近虧損。
2016年起才開(kāi)始恢復(fù)增長(zhǎng),但到2017年時(shí),利潤(rùn)也才0.6億,仍未達(dá)到2013年的0.96億水平,也未達(dá)到2012年的0.85億水平。
可見(jiàn),這家企業(yè)并不是像騰訊、阿里那樣連續(xù)高增長(zhǎng),而是出現(xiàn)過(guò)大幅下滑,相對(duì)低谷時(shí)出現(xiàn)了高增長(zhǎng),只是僅看最近三年數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)不了而已。

而且,這家企業(yè)自2002起開(kāi)始從事這個(gè)業(yè)務(wù),不是剛開(kāi)發(fā)出來(lái)的新技術(shù)。

(摘自卓越新能源招股說(shuō)明書(shū))

根據(jù)招股說(shuō)明書(shū)披露,2006 年,這家企業(yè)間接在英國(guó)倫敦證券交易所(就是港交所想收購(gòu)那個(gè))創(chuàng)業(yè)板市場(chǎng)上市,在當(dāng)時(shí),這個(gè)技術(shù)應(yīng)該還算很先進(jìn)的,可以,因?yàn)楣蓛r(jià)難以真實(shí)反應(yīng)公司價(jià)值(換句話說(shuō),就是嫌估值低)、上市成本較高等綜合因素影響,2010 年從英國(guó)退市。

(摘自卓越新能源招股說(shuō)明書(shū))

究竟是什么原因讓這家企業(yè)利潤(rùn)上蹦下躥呢?

我們得搞清楚他們家的產(chǎn)品,2#生物柴油是他們家主力產(chǎn)品占比超過(guò)85%,生物柴油主要是用于與傳統(tǒng)柴油(專業(yè)名稱叫化石柴油,從地下開(kāi)采出來(lái)后煉制的石油)混用作為動(dòng)力燃料,車(chē)主在加油的時(shí)候,加部分傳統(tǒng)柴油,再加部分生物柴油,由于生物柴油價(jià)格更低,這樣做能節(jié)約成本。
對(duì)車(chē)主而言,傳統(tǒng)柴油價(jià)格越高,越有使用生物柴油的動(dòng)力。如果傳統(tǒng)石油價(jià)格大跌,生物柴油廠家也只有降價(jià),否則使用意愿會(huì)大幅降低,但是,廢油脂(生物柴油的原料,比如地溝油等),還有其他用途,且有固定的加工成本,所以不能完全同步降價(jià),所以,生物柴油廠家的利潤(rùn)就大幅下滑了。
我們看,這家企業(yè)最近八年生物柴油銷(xiāo)售價(jià)和廢油脂采購(gòu)價(jià)的變化圖,兩條線之間的差距,其實(shí)就是產(chǎn)品毛利的主要來(lái)源,當(dāng)生物柴油銷(xiāo)售價(jià)下跌時(shí),這個(gè)差距會(huì)縮小,體現(xiàn)出的就是利潤(rùn)降低。

2015年,國(guó)際原油價(jià)格大幅下滑,生物柴油售價(jià)也同步下跌,從2014年的5342元/噸,下降到2015年的3633元/噸,與廢油脂采購(gòu)價(jià)的差距達(dá)到最小,當(dāng)年接近虧損。

這里,有個(gè)現(xiàn)象需要關(guān)注了,2018年,生物柴油銷(xiāo)售價(jià)出現(xiàn)了下降,但兩者差距反還出現(xiàn)了增長(zhǎng),意味著廢油脂采購(gòu)價(jià)的下降幅度更大,這是與以前趨勢(shì)相違背的,正巧,2018年公司利潤(rùn)創(chuàng)下了最高值。

由于這家企業(yè)的廢油脂主要是找分散的個(gè)體戶采購(gòu)的,真實(shí)性和完整性比較難以核查,我們要注意這個(gè)風(fēng)險(xiǎn)。材料耗損也值得關(guān)注,2018年總產(chǎn)量為25.34萬(wàn)噸,總采購(gòu)量為26.27萬(wàn)噸,在不考慮庫(kù)存的情況下,損耗率只有3.5%,這個(gè)需要找行業(yè)專家進(jìn)行論證。

關(guān)于2018年廢油脂采購(gòu)價(jià)格下降,我們給出另一種猜測(cè),由于餐飲產(chǎn)生的泔水(潲水),不僅可用于生產(chǎn)生物柴油,還被用于加工成飼料,現(xiàn)實(shí)中存在這個(gè)事實(shí)。
2018年,由于非洲豬瘟等因素,導(dǎo)致養(yǎng)豬量減少,對(duì)飼料的需求也降低,才會(huì)導(dǎo)致廢油脂價(jià)格下降。
如果是這樣,2018年利潤(rùn)爆發(fā),還得跟豬扯上關(guān)系了,但是,如果以后養(yǎng)豬量恢復(fù),廢油脂價(jià)格會(huì)不會(huì)又上漲,導(dǎo)致公司盈利降低,對(duì)此,卓越新能源并未在招股說(shuō)明書(shū)進(jìn)行單獨(dú)風(fēng)險(xiǎn)列示。
所以,這是個(gè)靠天吃飯的行業(yè)。
需要靠的不止“天”,還有政府補(bǔ)貼。

藍(lán)色表示凈利潤(rùn),紅色表示政府補(bǔ)貼,我們會(huì)發(fā)現(xiàn),這家企業(yè)有的年度,政府補(bǔ)貼比凈利潤(rùn)還多,換句話說(shuō),沒(méi)有政府補(bǔ)貼,這些年度就會(huì)虧損。

企業(yè)所享受的政府補(bǔ)貼主要是增值稅即征即退,上表中列示的數(shù)據(jù)都是即征即退的增值稅,未包括其他補(bǔ)貼。

這家企業(yè),我們還關(guān)注到一個(gè)非常顯著的變化,那就是最近八年內(nèi)銷(xiāo)收入和外銷(xiāo)收入出現(xiàn)了反轉(zhuǎn)。

2015年及以前,公司收入基本都來(lái)自內(nèi)銷(xiāo),但到了2016年,外銷(xiāo)收入大幅增長(zhǎng),到2017/2018年,外銷(xiāo)收入大幅超過(guò)內(nèi)銷(xiāo)收入,2017年外銷(xiāo)占比85%。

值得關(guān)注有兩個(gè)問(wèn)題,一是內(nèi)銷(xiāo)收入為什么大幅萎縮了?二是外銷(xiāo)收入的真實(shí)性如何?
企業(yè)的解釋是,出口收入主要來(lái)自歐盟,由于生物柴油的CO2排放量比傳統(tǒng)柴油大約少50%,所以歐盟強(qiáng)制和鼓勵(lì)在傳統(tǒng)柴油中添加生物柴油。

企業(yè)于2016年3月獲得歐盟生物柴油ISCC認(rèn)證,生物柴油實(shí)現(xiàn)了批量出口,由于出口價(jià)格比內(nèi)銷(xiāo)的高,在產(chǎn)能有限的情況下,優(yōu)先用于出口,所以內(nèi)銷(xiāo)就減少了。

所以公司最年三年的收入主要來(lái)自國(guó)外的新增客戶,由于對(duì)國(guó)外銷(xiāo)售的真實(shí)性核查難度更大,這個(gè)風(fēng)險(xiǎn)也值得關(guān)注。

那么,生物柴油聽(tīng)上去這么美好,我國(guó)為什么不大力推廣呢?
這玩意能解決的問(wèn)題有限,據(jù)研究,即使美國(guó)種植的所有玉米和大豆都用于生產(chǎn)生物能源,也只能分別滿足全社會(huì)汽油需求的12%和柴油需求的6%。
而玉米和大豆首先要滿足糧食、飼料和其他經(jīng)濟(jì)需求,不可能都用來(lái)生產(chǎn)生物燃料,“不與民爭(zhēng)糧,不與糧爭(zhēng)地”,這就決定了我國(guó)生物柴油產(chǎn)業(yè)必須以廢棄油脂為主要原料的基本原則。
根據(jù)招股說(shuō)明書(shū)披露,“我國(guó)目前廢油脂年均產(chǎn)生量均1,000萬(wàn)噸,用于生產(chǎn)柴油的不足100萬(wàn)噸”。
我們認(rèn)為這并不是還有10倍空間的概念,因?yàn)閺U油脂本身有多個(gè)去向和用途,不可能都用于制造生物柴油,比如家庭產(chǎn)生的,就很難被收集,主要都直接流入下水道和垃圾場(chǎng)了,能夠被收集的,估計(jì)主要是集中用餐的場(chǎng)所,比如餐館、食堂等。
且隨著人們生活習(xí)慣的改進(jìn),廢油脂排放量可能也會(huì)縮減,這并不是像風(fēng)能、太陽(yáng)能那種有無(wú)限增長(zhǎng)空間,這是個(gè)有天花板的行業(yè)。
所以,評(píng)估這家企業(yè)的未來(lái)發(fā)展,原料空間比市場(chǎng)空間更重要。
 
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