華夏時報（www.chinatimes.net.cn）記者 焦艷麗 李貝貝 北京報道
家里“無礦”的容匯鋰業(yè)依然堅持兩次沖刺IPO。近日，江蘇容匯通用鋰業(yè)股份有限公司（簡稱“容匯鋰業(yè)”）更新招股說明書并回復了深交所第二輪審核問詢。此前，容匯鋰業(yè)曾向上交所科創(chuàng)板提交了IPO申請，這也是容匯鋰業(yè)第二次沖刺IPO。與此前科創(chuàng)板相比，容匯鋰業(yè)此次IPO的保薦機構(gòu)由東吳證券(7.150, -0.03, -0.42%)更換為了中信證券(20.300, -0.05, -0.25%)，其募集金額也由此前的9.24億元增加到30.60億元，翻了幾倍。
2022年容匯鋰業(yè)實現(xiàn)營業(yè)收入59.1億元，同比增長283.27%，實現(xiàn)歸母凈利潤19.05億元，同比增長414.86%。
不過在業(yè)績大增的同時，容匯鋰業(yè)也面臨著原材料供應不穩(wěn)定、所屬于行業(yè)分類飄忽不定、業(yè)績變臉、環(huán)保等方面的問題。
針對上述問題，《華夏時報》記者向容匯鋰業(yè)證券事務部電話咨詢并向其公司電子郵箱發(fā)送了采訪提綱，對方表示一切以公司披露的招股說明書為準。
家里“無礦”成硬傷
提交招股說明書后，容匯鋰業(yè)的上游鋰礦獲取能力一直備受業(yè)界關(guān)注，畢竟巧婦難為無米之炊，容匯鋰業(yè)的上游原材料來源主要依靠進口，且高度依賴前五大客戶。據(jù)其招股說明書顯示，公司的前五大供應商分別為澳大利亞Pilgangoora鋰礦、巴西AMG鋰礦、日本三井、四川費特森新能源有限公司以及西藏日喀則扎布耶鋰業(yè)高科技有限公司。其僅2022年向澳大利亞Pilgangoora鋰礦商采購的鋰精礦的金額就高達28.90億元，占其當期總采購額的62.51%。
在當前新能源汽車快速發(fā)展的浪潮下，動力電池、儲能電池發(fā)展火熱，帶動了上游鋰礦需求量和價格的大漲，碳酸鋰、六氟磷酸鋰等鋰鹽材料迎來了發(fā)展的春天。據(jù)亞洲金屬網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，全球鋰精礦的價格已從2020年的3000元/噸上升至2022年末的50000元/噸左右。容匯鋰業(yè)的鋰精礦采購單價也從2020年的2604.58元/噸上漲至2022年末的25288.89元/噸。
深度科技研究院院長張孝榮對《華夏時報》記者表示，鋰礦價格持續(xù)上行已很長時間，這嚴重制約了下游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，由于全球鋰礦資源有限，鋰礦供需關(guān)系長期處于博弈狀態(tài)。在此背景下，向上游產(chǎn)業(yè)鏈布局已成為上游鋰礦廠企業(yè)和電池廠商共同的選擇。贛鋒鋰業(yè)(60.650, -0.71, -1.16%)從2021年開始就已布局了愛爾蘭Blackstair鋰輝石項目、加拿大礦業(yè)公司、國際鋰業(yè)等國內(nèi)外鋰礦資源。天齊鋰業(yè)(72.450, -0.83, -1.13%)2014年以30.41億元收購了世界上最大的技術(shù)級鋰精礦供應商泰利森51%的股權(quán)。容匯鋰業(yè)雖也嘗試過向上游布局收購西藏米麻措38.40%的股權(quán)，但最終卻以失敗告終。
金辰股份(62.780, 0.43, 0.69%)常務副總裁祁海珅對《華夏時報》記者表示，一兩年內(nèi)鋰電池關(guān)鍵核心材料還將處于供需緊平衡狀態(tài)，在未來幾年鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈擴產(chǎn)將會成為新常態(tài)，各大廠商除鎖定原材料供應外，高能量密度、高安全性、高循環(huán)壽命等技術(shù)工藝的升級比拼也將會受到業(yè)界更多的關(guān)注。在此背景下如何保障原材料供應穩(wěn)定已成為企業(yè)不得不面對的問題。容匯鋰業(yè)作為鋰鹽供應商在上游卻沒有任何鋰礦布局成為影響企業(yè)后續(xù)發(fā)展的硬傷。
行業(yè)分類遭問詢
容匯鋰業(yè)主要從事鋰產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，公司主要產(chǎn)品為電池級碳酸鋰和電池級氫氧化鋰，是生產(chǎn)磷酸鐵鋰電池、三元電池、鈷酸鋰電池不可或缺的主要原材料并最終應用于新能源汽車、儲能領(lǐng)域。
但得注意的是，容匯鋰業(yè)對自己的行業(yè)定位似乎并不清晰，其行業(yè)分類一再變更。2016年在新三板掛牌時容匯鋰業(yè)對自己的分類為“C26化學原料及化學制品制造業(yè)”，2018年摘牌。2020年12月容匯鋰業(yè)向上交所科創(chuàng)板提交IPO申請時對自己的行業(yè)定位為節(jié)能環(huán)保領(lǐng)域的“動力電池及相關(guān)服務業(yè)”，在遭上交所問詢其是否屬于基礎(chǔ)化工領(lǐng)域后，容匯鋰業(yè)隨即將公司的行業(yè)分類變更為“先進石化化工新材料”領(lǐng)域。
轉(zhuǎn)戰(zhàn)創(chuàng)業(yè)板后容匯鋰業(yè)更是將自己分類為“電子專用材料制造業(yè)”。而與其同行業(yè)的贛鋒鋰業(yè)、天齊鋰業(yè)、盛新鋰能(30.960, -0.57, -1.81%)等鋰鹽加工企業(yè)的分類則為“有色金屬冶煉和壓延加工業(yè)”。在被深交所問詢后，容匯鋰業(yè)近日又將行業(yè)分類變更為“化學原料和化學制品制造業(yè)”。行業(yè)分類多次變更的背后透露出公司對自己的發(fā)展定位似乎并不清晰。
2022年業(yè)績暴增但或面臨“變臉”風險
據(jù)其招股說明書顯示，2020年至2022年容匯鋰業(yè)的營收分別為5.06億元、15.42億元、59.1億元，同期實現(xiàn)的歸母凈利潤分別為——0.45億元、3.7億元、19.05億元，業(yè)績呈上升趨勢。其中2022年容匯鋰業(yè)的營收為59.1億元，同比增長283.27%，實現(xiàn)歸母凈利潤19.05億元，同比增長414.86%。
容匯鋰業(yè)業(yè)績表現(xiàn)亮眼的背后與我國新能源(4.320, 0.04, 0.93%)汽車行業(yè)發(fā)展出現(xiàn)的爆發(fā)式增長不無關(guān)系。據(jù)中國汽車協(xié)會數(shù)據(jù)，2020年—2022年我國新能源汽車的銷量分別為136.7萬輛、352.1萬輛、606.7萬輛，同比增長10.9%、157.6%、72.3%。需求旺盛下也帶動了相關(guān)鋰鹽產(chǎn)品價格的快速走高。2020年—2022年，容匯鋰業(yè)碳酸鋰產(chǎn)品的銷售均價分別為3.55萬元/噸、8.23萬元/噸、38.66萬元/噸，碳酸鋰相關(guān)業(yè)務的營收分別為2.84億元、7.98億元、36.92億元，占其營業(yè)總收入的比例為60.16%、52.66%、62.52%。
其電池級氫氧化鋰2020年至2022年的售均價分別為4.88萬元/噸、8.32萬元/噸和33.59萬元/噸，氫氧化鋰對應的營收分別為1.32億元、6.44億元、21.81億元，占其營業(yè)總收入的比例分別為28.05%、42.44%、36.92%。
但值得注意的是，在業(yè)績增長的同時容匯鋰業(yè)也或?qū)⒚媾R著業(yè)績變臉的風險。據(jù)生意社數(shù)據(jù)統(tǒng)計，截至2023年4月24日，生意社碳酸鋰基準價為16.5萬元/噸，與月初22.46萬元/噸的基準價相比下跌26.54%，與年初51.75萬元/噸的價格相比下跌68.12%。4月24日生意社氫氧化鋰的基準價為26.75萬元/噸，與月初36.75萬元/噸的基準價相比下跌27.21%，與年初55.33萬元/噸的價格相比下跌51.65%。
另據(jù)容匯鋰業(yè)此次發(fā)布的招股說明書顯示，截至今年一季度，公司電池級碳酸鋰和電池級氫氧化鋰的市場價格分別為22.95萬元/噸、31.75萬元/噸較去年38.66萬元/噸、33.59萬元/噸的銷售價格也出現(xiàn)了大幅下降。由于容匯鋰業(yè)自身沒有鋰礦資源來對抗主營產(chǎn)品價格下降的風險，在此背景下，公司2023年一季度的業(yè)績或?qū)⒚媾R變臉的風險。
責任編輯：張蓓 主編：張豫寧
