北京時(shí)間10月20日，特斯拉發(fā)布三季報(bào)。特斯拉第三季度總營收為214.54億美元，與去年同期的137.57億美元相比增長56%，但低于華爾街預(yù)期。

　　財(cái)報(bào)指出，原材料成本通脹率，以及柏林超級(jí)工廠、得克薩斯州超級(jí)工廠、4680電池生產(chǎn)爬坡帶來的效率降低，都影響了特斯拉的利潤率。另外，與特斯拉市場所有其他主要貨幣相比，美元在持續(xù)增值。

　　此外，特斯拉在每季度最后幾周的大批量交付，導(dǎo)致運(yùn)輸成本及物流不穩(wěn)定性增加。因此，特斯拉開始向更平穩(wěn)的交付節(jié)奏過渡，基于此在季度末會(huì)有大量車輛仍在運(yùn)輸過程中。特斯拉預(yù)期季度內(nèi)更平順的出廠物流，將能夠降低每輛車的運(yùn)輸成本。

　　特斯拉仍然專注于通過提升弗里蒙特和上海的周產(chǎn)量，以及柏林和得克薩斯的產(chǎn)能爬坡，盡快提高汽車產(chǎn)量。盡管情況有所改善，但物流波動(dòng)和供應(yīng)鏈瓶頸仍然是迫在眉睫的挑戰(zhàn)。特斯拉仍然認(rèn)為，電池供應(yīng)鏈?zhǔn)芟迣⑹请妱?dòng)汽車市場中長期增長的主要限制因素。盡管面臨這些挑戰(zhàn)，特斯拉仍然希望在保持強(qiáng)勁運(yùn)營利潤率的同時(shí)，完成每輛車的交付。