中國資本市場歷史性突破和跨越式發(fā)展的前行道路上，一大批優(yōu)秀的上市公司脫穎而出，奠定了資本市場高質(zhì)量發(fā)展的基石，并成為我國經(jīng)濟中最為活躍、最富創(chuàng)造力和競爭力的市場主體。

　　截至2020年末，滬深交易所共有上市公司4154家，總市值近80萬億元。

　　聽黨話，跟黨走！這是上市公司共同的心聲。從自力更生到自發(fā)圖強，從自主創(chuàng)新到自強不息，上市公司創(chuàng)新“領跑者”和產(chǎn)業(yè)“排頭兵”作用日益凸現(xiàn)。

　　世紀滄桑砥礪，百年風華正茂。

　　中國資本市場歷史性突破和跨越式發(fā)展的前行道路上，一大批優(yōu)秀的上市公司脫穎而出，奠定了資本市場高質(zhì)量發(fā)展的基石，并成為我國經(jīng)濟中最為活躍、最富創(chuàng)造力和競爭力的市場主體。

　　這些上市公司中，有的賡續(xù)紅色基因，不斷書寫新的輝煌；有的攻堅克難，敢于開拓新的事業(yè)；有的勇挑重擔，直面新的困難；有的順應時代呼喚，奮力開啟新的征程。

　　聽黨話，跟黨走！這是上市公司共同的心聲。從自力更生到自發(fā)圖強，從自主創(chuàng)新到自強不息，時代的“接力棒”代代相傳。

　　傳承紅色基因

　　上海市黃浦區(qū)黃陂南路374號，中共一大會址紀念館。這里收藏著一件《憶詠騏先生》的珍貴手稿，被中國人民保險公司視作傳承紅色基因的血脈。

　　手稿中所憶的胡詠騏先生，是民族保險業(yè)的拓荒者，也是中國保險業(yè)界的革命先驅(qū)。逝世時，鄭振鐸緬懷道：“一個火種遺留下來，可以傳之不熄。他便是不熄的火種。他雖死，但他的巨影還蔭覆著無數(shù)的未死者們。”

　　1949年，新中國誕生。同年10月20日，中國人民保險公司成立，成為新中國第一家全國性保險公司，揭開了中國保險事業(yè)新的一頁。伴隨著與生俱來的紅色基因，公司不斷創(chuàng)新變革、發(fā)展壯大，目前已成長為國內(nèi)領先的大型綜合性保險金融集團——中國人民保險集團股份有限公司(下稱“中國人保”)。

　　2018年11月，中國人保登陸A股市場，成為我國第5家A+H股上市的金融保險企業(yè)。2020年，中國人保營業(yè)收入達5836.96億元，連續(xù)三年超過5000億元，名列2020年《財富》世界500強排行榜第112位。

　　中國人保黨委書記、董事長羅熹表示，在企業(yè)轉向高質(zhì)量發(fā)展過程中，中國人保堅持政治統(tǒng)領，把準方向，立足保障，回歸本源，更加深入地服務實體經(jīng)濟發(fā)展和人民群眾的美好生活，力爭到2025年實現(xiàn)集團營業(yè)收入進入全球可比的保險公司前列。

　　在中國西南邊陲，走出了一家國際化公司——廣西柳工機械股份有限公司(下稱“柳工”)。60多年來，柳工一直以產(chǎn)業(yè)報國為己任，通過自主創(chuàng)新，鑄就國之重器，將許多關鍵核心技術掌握在自己手里。

　　“哪里需要我，我就到哪里去。一切服從組織的安排。”1959年，曾經(jīng)在抗美援朝戰(zhàn)場上勇立戰(zhàn)功的張沛轉業(yè)到地方，扎根廣西，支援邊疆。

　　1964年，張沛進入柳州工程機械廠(柳工的前身)工作，從設計組長、副廠長、廠長、董事長，他將敢于戰(zhàn)勝一切困難的精神融入柳工。這里誕生了中國第一臺輪式裝載機Z435，開創(chuàng)了中國裝載機行業(yè)形成與發(fā)展的歷史。

　　如今，柳工擁有挖掘機械、鏟運機械、農(nóng)業(yè)機械等13大類整機產(chǎn)品線，其中裝載機全球銷量第一。

　　1993年10月，“桂柳工”在深交所掛牌交易，成為中國工程機械行業(yè)第一家上市公司，也是廣西首家上市公司。

　　賡續(xù)紅色血脈，擔當時代責任。在高水平開放構建新發(fā)展格局中，柳工把握機遇，加速優(yōu)化國際布局。目前，柳工已在全球140多個國家和地區(qū)擁有300多家經(jīng)銷商，19條整機產(chǎn)品線，13家海外子公司，5個全球研發(fā)基地，產(chǎn)品遠銷170多個國家和地區(qū)。

　　“世間之事，因循則無一可為；奮然為之，亦未必難。”回顧60多年的發(fā)展，柳工黨委書記、董事長曾光安感慨道。

　　勇闖自主之道

　　從0到連續(xù)12年成為世界第一大汽車生產(chǎn)國，中國汽車工業(yè)創(chuàng)造了舉世矚目的奇跡。

　　1953年，新中國第一個五年計劃全面展開。同年7月，中國有史以來第一個汽車廠——長春市第一汽車制造廠埋下了新中國汽車工業(yè)的第一塊基石。

　　開工不久，東北進入寒冷漫長的冬天。為了熾熱的夢想，上萬名建設者硬是在嚴冬開始了工程建設，拼搶進度。

　　惟其艱難知勇毅，惟其磨礪得玉成。3年奮戰(zhàn)之后，嶄新的總裝線裝配出第一輛“解放”牌汽車，從此結束了中國不能制造汽車的歷史。

　　序幕正式開啟。1983年，一汽第100萬輛汽車下線；1986年，解放CA141新車開始批量生產(chǎn)；1996年，解放平頭卡車成為主力車型；2001年，第300萬輛解放卡車下線……65年來，“解放”牌卡車總產(chǎn)銷量已達到800萬輛。

　　從誕生之日至今，“解放”一直位于國產(chǎn)商用車的第一方隊，成為民族卡車品牌的代名詞。“要將一汽解放打造成中國第一個百年汽車品牌，中國第一代百年汽車老店。”一汽解放黨委書記、董事長胡漢杰表示。

　　祖國的南大門廣州，在上世紀80年代，一度被認為是“只會做生意，不會搞工業(yè)、更不會搞汽車”的城市。

　　“為了‘造車夢’，廣州經(jīng)歷了幾十年的坎坷曲折。因為‘造車夢’，廣汽人經(jīng)歷了常人難以想象的艱難困苦。”廣汽集團黨委書記、董事長曾慶洪回憶稱。在廣汽集團成立兩年后，1999年3月26日，第一輛雅閣轎車順利下線，廣汽正式開啟了一段不凡的征途。

　　從“不會搞汽車”到位居前列的國內(nèi)汽車集團，廣汽起步很晚，但為何能在逆境中出發(fā)并走到今天？

　　“可以用三個‘心’回答這個問題，即初心、恒心、信心。”曾慶洪說，廣汽集團承載著汽車工業(yè)、發(fā)展先進制造業(yè)和自主創(chuàng)新的初心和使命，肩負著中國民族品牌汽車走向世界的重要使命，也承擔著黨和國家發(fā)展國有經(jīng)濟的初心和使命。

　　廣汽集團黨委副書記、總經(jīng)理馮興亞表示，廣汽集團以合資合作起步，始終牢記黨和國家“一定要把民族汽車品牌搞上去”的囑托和希望，走出舒適區(qū)、開辟自主創(chuàng)新主戰(zhàn)場。

　　在廣汽，“哪里有黨員，哪里就干得好”、“哪里有黨組織，哪里就有優(yōu)秀業(yè)績”成為公認的事實，合作的外方從不理解、難接受轉變?yōu)楦叨日J可和全力支持。在遇到急難險重任務、選用關鍵崗位人才時，外方管理人員還會特別強調(diào)：“請給我派個黨員！”

　　歷史的車輪滾滾向前，廣汽也朝著更高目標出發(fā)。按照規(guī)劃，廣汽集團“十四五”產(chǎn)銷量達350萬輛；2035年，產(chǎn)銷超500萬輛，營收超1萬億元，整體經(jīng)營水平、綜合實力和科技創(chuàng)新能力要實現(xiàn)大幅躍升，關鍵核心技術實現(xiàn)重大突破。

　　高揚的鮮紅黨旗

　　2003年，金域醫(yī)學在抗擊非典的背景下成立。公司黨委書記、董事長兼首席執(zhí)行官梁耀銘怎么也沒有想到，當時“連板藍根都買不起”的金域醫(yī)學，如今憑“健康哨兵”的角色沖到戰(zhàn)“疫”的最前線。

　　2020年新冠肺炎疫情發(fā)生之初，金域醫(yī)學黨委主動請戰(zhàn)并一再表示：“國家有難，金域必須挺身而出！”

　　在新冠病毒篩查一線，金域醫(yī)學在武漢、北京、新疆等地子公司黨組織成立疫情防控先鋒臨時黨支部，發(fā)揮黨組織戰(zhàn)斗堡壘作用；黨員干部聞令而動，沖鋒在抗疫最前線，發(fā)揮先鋒模范作用，堅守崗位，加班加點加強研發(fā)，完成了諸多不可能完成的任務；7名干部在鮮紅的黨旗下“火線入黨”，33人遞交入黨志愿書。

　　今年5月21日，廣東出現(xiàn)本土確診病例，全球城市中最大規(guī)模的核酸檢測在廣州展開，金域醫(yī)學又當仁不讓地沖在了第一線。

　　從5月21日至6月14日，金域醫(yī)學在廣東省累計完成核酸檢測超過1849萬人份，其中在廣州累計完成檢測1051萬人份。金域醫(yī)學也創(chuàng)下了全球新冠核酸單日檢測量新紀錄，成為目前全球新冠核酸檢測日檢測量最高的單體機構。

　　梁耀銘說，金域?qū)⒂肋h跟黨走，助力健康中國建設。

　　“黨有號召，金發(fā)即響應。”一年前，金發(fā)科技喊出：戰(zhàn)“疫”需要什么，金發(fā)就造什么。

　　10天內(nèi)研發(fā)出熔噴布專用聚丙烯材料，聚丙烯材料日產(chǎn)能可達2700噸；9天完成熔噴納米無紡布生產(chǎn)線的規(guī)劃設計和安裝調(diào)試，熔噴布日產(chǎn)能可達100噸；20天完成了200條口罩機生產(chǎn)線的方案論證設計，7天建成滅菌車間，12天交付使用，口罩日產(chǎn)能可達5000萬片；年產(chǎn)400億只醫(yī)用及健康防護手套項目投入建設……

　　一個黨員就是一面旗幟，生產(chǎn)一線就是戰(zhàn)“疫”前線。疫情發(fā)生后，金發(fā)科技黨委快速響應。公司黨委書記、總經(jīng)理李南京帶領黨員抗疫專項小組，組織技術人員對10條生產(chǎn)線進行技術改造和生產(chǎn)調(diào)試，協(xié)調(diào)各部門力量將訂單交付周期縮短到2天至3天，確保每天180噸防護透氣材料運到防護服生產(chǎn)企業(yè)，保證防護服透氣材料順利供應。

　　2020年，金發(fā)科技由一家中小型企業(yè)躍升為大中型企業(yè)，如今正朝著千億元銷售收入的目標鏗鏘前行。

　　“我們是金發(fā)科技抗疫志愿服務突擊隊，集結完畢，聽黨指揮，抗疫必勝！”在鮮艷的旗幟下，一句句誓言鏗鏘有力，一個個臉龐勇敢堅毅。

　　開啟新的征程

　　50多年前，美的從一個生產(chǎn)組小作坊起步，經(jīng)過艱難創(chuàng)業(yè)，不斷變革，目前已發(fā)展成為一家數(shù)千億元市值的全球性科技集團，實現(xiàn)了跨越式發(fā)展。

　　時代選擇了美的，美的順應了時代。美的創(chuàng)始人何享健是美的第一位共產(chǎn)黨員，1984年，美的成立“順德縣美的家用電器公司”，正式涉足家電領域，第一個黨支部應運而生；1990年，美的銷售收入突破1億元，同年成立第一個黨總支；1997年，銷售收入突破20億元，美的集團黨委正式成立。

　　美的的每一次轉型升級、每一步重要突破、每一次關鍵抉擇，始終與黨的指引保持高度一致，集團黨委充分參與企業(yè)發(fā)展方向的把握和決策，充分發(fā)揮組織動員優(yōu)勢，保障企業(yè)健康發(fā)展。

　　美的集團黨委書記、董事長兼總裁方洪波告訴記者，美的的成長是民營企業(yè)創(chuàng)業(yè)發(fā)展與共和國同頻共振、與時代同行的最好注腳。

　　“作為老牌的上市企業(yè)，黨的領導貫穿企業(yè)發(fā)展的各個方面，并作為企業(yè)的‘方向盤’，確保企業(yè)沿著正確的方向行駛。”美的集團黨委副書記、副總裁向衛(wèi)民表示，從源頭上確保企業(yè)管理的正確政治方向和鮮明價值導向，對于一家企業(yè)發(fā)展來說，是至關重要的。

　　“美的要走遠路，就要秉持長期主義的思維，做長期的戰(zhàn)略部署、長期的資源投入、長期的團隊構建。”方洪波表示。

　　以科技創(chuàng)新為突破口，美的正加速從制造向“智造”轉變，領銜的正是黨員先鋒。目前，美的集團按照“雙智”戰(zhàn)略，推動研發(fā)機構設立黨員攻關小組、黨員先鋒崗和黨員責任區(qū)上百個，其中60%的研發(fā)中心由黨員領銜。在黨員先鋒帶動下，美的全球?qū)＠Y產(chǎn)超過14萬件，家電領域的發(fā)明專利數(shù)量居全球第一，也是唯一在美國硅谷設立人工智能研發(fā)中心的中國家電企業(yè)。

　　早在大學時代，王傳福就成為了一名共產(chǎn)黨員，經(jīng)過20多年的奮斗，他將比亞迪打造成為數(shù)千億元市值的巨頭，被《財富》雜志列為“改變世界的51家公司”之一。

　　“作為企業(yè)家，我十分感恩，正是偉大的時代和偉大的事業(yè)成就了比亞迪。”比亞迪黨委書記、董事長兼總裁王傳福頗為感慨，是改革開放，催生了比亞迪；是自主創(chuàng)新，發(fā)展了比亞迪；是新理念釋放的巨大機遇，壯大了比亞迪。

　　鍥而不舍的毅力堅守，敢為人先的創(chuàng)新意識，王傳福展現(xiàn)了新時代企業(yè)家的精神。無論是新能源產(chǎn)業(yè)鏈，還是半導體業(yè)務；無論是手機部件及代工，還是軌道交通業(yè)務，比亞迪都給世人以驚嘆。

　　“技術創(chuàng)新是比亞迪的核心，未來我們還要沿著技術創(chuàng)新的道路，創(chuàng)造、成就比亞迪的夢想，也要為中華民族偉大復興的中國夢作貢獻。”王傳福說。

　　歷史只會眷顧堅定者、奮進者、搏擊者，而不會等待猶豫者、懈怠者、畏難者。在走好實現(xiàn)“兩個一百年”奮斗目標、實現(xiàn)中華民族偉大復興中國夢的新長征路上，唯有時不我待，只爭朝夕。