4月8日下午，興泉鐵路將軍寨隧道順利實(shí)現(xiàn)貫通，標(biāo)志著興泉鐵路全線重難點(diǎn)控制性工程全部完工，也為興泉鐵路寧化至泉州段鋪軌施工打下基礎(chǔ)。

　　興泉鐵路是國(guó)家一級(jí)鐵路，也是服務(wù)革命老區(qū)、蘇區(qū)的重要鐵路干線，全長(zhǎng)496公里，設(shè)計(jì)時(shí)速160公里。全線由京九鐵路江西興國(guó)站引出，經(jīng)江西于都、寧都等縣市，進(jìn)入福建三明境內(nèi)途經(jīng)寧化、永春等縣市，終至福建泉州。

　　其中，興泉鐵路將軍寨隧道位于福建大田縣境內(nèi)，全長(zhǎng)10077米，最大埋深375米。隧區(qū)所處地質(zhì)主要由砂巖、凝灰?guī)r、花崗巖組成，地形、地質(zhì)條件復(fù)雜，同時(shí)全隧穿越斷層帶、巖性接觸帶及節(jié)理密集帶，易產(chǎn)生坍塌、變形、涌水等風(fēng)險(xiǎn)。為此，建設(shè)與施工單位采用增設(shè)迂回導(dǎo)坑、超前周邊注漿、加強(qiáng)超前支護(hù)及初期支護(hù)等措施，保證了隧道施工順利完成。

　　據(jù)了解，興泉鐵路是東南沿海通往中西南地區(qū)鐵路通道的重要組成部分，預(yù)計(jì)從今年9月底開(kāi)始分段開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，全線通車(chē)后將結(jié)束江西寧都、石城和福建寧化、清流、明溪等多個(gè)原中央蘇區(qū)縣不通鐵路的歷史。(總臺(tái)央視記者魏明鄭皓)

　　(編輯孫杉杉)

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