原標(biāo)題：“北斗+5G”大規(guī)模應(yīng)用 助哈啰解決單車痛點(diǎn)

隨著北斗衛(wèi)星導(dǎo)航三號(hào)系統(tǒng)最后一顆衛(wèi)星于本月23日成功發(fā)射，26年，55顆北斗衛(wèi)星環(huán)繞瓊宇，正式宣告中國(guó)第一“ 巨星天團(tuán) ”北斗三號(hào)全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)星座部署全面完成。這一壯舉穩(wěn)固了我們的太空疆域，也讓整個(gè)北斗團(tuán)隊(duì)開(kāi)始放眼全球。而對(duì)于廣大普通百姓來(lái)說(shuō)，北斗在共享單車領(lǐng)域的作用也不可小覷。

“北斗導(dǎo)航定位覆蓋范圍更大、定位盲區(qū)小，采用北斗實(shí)現(xiàn)高精度定位，對(duì)于共享出行領(lǐng)域具有里程碑的意義。”哈啰出行副總裁任亮亮向《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者介紹，精準(zhǔn)定位是共享單車精細(xì)化運(yùn)營(yíng)的前提，哈啰在實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確掌握車輛位置的前提下，輔以哈啰大腦2.0精準(zhǔn)的車輛供需預(yù)測(cè)，對(duì)路面單車的管理干預(yù)能力進(jìn)一步加強(qiáng)。

隨著北斗的成功組網(wǎng)，基于北斗系統(tǒng)下的土地確權(quán)、精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)、數(shù)字施工、智慧港口等已經(jīng)在東盟、南亞、東歐、西亞、非洲等地區(qū)得到了成功的應(yīng)用。此外，北斗系統(tǒng)的成熟也將使其在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)等新興應(yīng)用領(lǐng)域及自動(dòng)駕駛、自動(dòng)泊車、自動(dòng)物流等方面全面開(kāi)花結(jié)果。同時(shí)，依托北斗的精準(zhǔn)導(dǎo)航定位，也將加快促進(jìn)無(wú)人駕駛技術(shù)在智能交通領(lǐng)域的落地實(shí)施。

北斗首次大規(guī)模應(yīng)用于共享單車

衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)與共享單車的結(jié)合，是北斗進(jìn)一步商用化的主要標(biāo)志。北斗高精度定位可更準(zhǔn)確、便捷地找車用車，解決“找不到車”“還不了車”等常見(jiàn)問(wèn)題，并降低超區(qū)、禁停區(qū)停車的誤判率，大幅提升用戶體驗(yàn)，同時(shí)更精準(zhǔn)干預(yù)用戶騎行行為和停放管理。

據(jù)了解，北斗三號(hào)全球系統(tǒng)最后一顆衛(wèi)星于6月23日成功發(fā)射，當(dāng)日哈啰出行宣布旗下共享單車全面接入北斗定位。哈啰出行聯(lián)合創(chuàng)始人、執(zhí)行總裁李開(kāi)逐表示，此舉是北斗定位服務(wù)首次大規(guī)模應(yīng)用于共享出行領(lǐng)域，將助力共享單車有機(jī)融入城市公共交通生態(tài)。

共享單車在解決最后一公里出行痛點(diǎn)的同時(shí)，也帶來(lái)了無(wú)序停放的城市治理難題。哈啰單車通過(guò)全面接入北斗高精度導(dǎo)航定位，引導(dǎo)用戶規(guī)范停放，用技術(shù)手段優(yōu)化車輛在市政道路上的停放秩序。

哈啰單車事業(yè)部總經(jīng)理褚軼群說(shuō)：“車輛停放是監(jiān)管的關(guān)注核心，哈啰單車全面接入北斗，將引領(lǐng)行業(yè)在精細(xì)化運(yùn)營(yíng)方面走上新的臺(tái)階。”

公開(kāi)資料顯示，哈啰在今年3月底先后發(fā)布了新款共享單車“云行”和新款共享助力車“云起”，這兩款車型均接入北斗定位服務(wù)，隨后，哈啰對(duì)路面所有存量共享單車進(jìn)行了遠(yuǎn)程固件升級(jí)，目前哈啰單車已全線適配北斗。

據(jù)了解，哈啰的大數(shù)據(jù)中心每天會(huì)從路面上的哈啰單車收到數(shù)億次定位信息。每輛哈啰單車的智能鎖內(nèi)均包含北斗定位裝置，智能鎖接收北斗衛(wèi)星信號(hào)，向哈啰數(shù)據(jù)中心發(fā)送車輛定位信息。哈啰在后臺(tái)通過(guò)采集車輛定位信息，了解每一輛車的實(shí)時(shí)位置和行動(dòng)軌跡，形成大數(shù)據(jù)?；诖耍芴崆邦A(yù)估騎行需求，對(duì)路面運(yùn)維團(tuán)隊(duì)發(fā)送如“填補(bǔ)特定區(qū)域車輛需求缺口”等智能化車輛調(diào)度指令。

“北斗導(dǎo)航定位覆蓋范圍更大、定位盲區(qū)小，采用北斗實(shí)現(xiàn)高精度定位，對(duì)于共享出行領(lǐng)域具有里程碑的意義。”據(jù)哈啰出行副總裁任亮亮介紹，精準(zhǔn)定位是共享單車精細(xì)化運(yùn)營(yíng)的前提，哈啰在實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確掌握車輛位置的前提下，輔以哈啰大腦2.0精準(zhǔn)的車輛供需預(yù)測(cè)，對(duì)路面單車的管理干預(yù)能力進(jìn)一步加強(qiáng)。

作為全球四大衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)之一，北斗衛(wèi)星系統(tǒng)能夠?yàn)槿蛴脩籼峁┤旌?、全天時(shí)、高精度的定位、導(dǎo)航和授時(shí)服務(wù)，全球范圍內(nèi)定位精度優(yōu)于5米，廣泛應(yīng)用于抗疫、5G、高鐵、手機(jī)位置服務(wù)等場(chǎng)景。隨著北斗三號(hào)系統(tǒng)全面建成，北斗系統(tǒng)將在全球范圍內(nèi)提供更加優(yōu)質(zhì)的位置服務(wù)，以地圖場(chǎng)景為例，北斗系統(tǒng)提供經(jīng)度、緯度、高度等精準(zhǔn)位置數(shù)據(jù)后，經(jīng)由百度地圖等地圖軟件根據(jù)定位結(jié)果輸出位置，并為用戶提供各項(xiàng)增值服務(wù)，如百度地圖的智能定位、通行時(shí)間智能預(yù)估、精準(zhǔn)規(guī)劃等精準(zhǔn)導(dǎo)航功能。

即便是在北斗信號(hào)較弱的特定區(qū)域里，哈啰目前也已掌握藍(lán)牙信標(biāo)電子圍欄精準(zhǔn)定位技術(shù)，這一技術(shù)的定位精準(zhǔn)度在亞米級(jí)別的測(cè)試成功率高達(dá)95%以上，近期獲得來(lái)自國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局的發(fā)明專利授權(quán)通知，為業(yè)內(nèi)首家獲精準(zhǔn)定位算法類專利授權(quán)的企業(yè)。

“北斗+5G”成信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展新引擎

近日，北斗三號(hào)系統(tǒng)組網(wǎng)最后一顆衛(wèi)星成功發(fā)射升空引發(fā)業(yè)界熱議，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，北斗、5G、人工智能以及區(qū)塊鏈等新技術(shù)將碰撞出奇妙的化學(xué)反應(yīng)，成為我國(guó)信息產(chǎn)業(yè)飛躍發(fā)展的新動(dòng)能。

解決問(wèn)題需要新的基礎(chǔ)設(shè)施，就是北斗。定位、導(dǎo)航、感知時(shí)間和時(shí)節(jié)本身就是自然進(jìn)化產(chǎn)生的生物智能，智能時(shí)代的“5G 北斗”可將這種生物智能賦予機(jī)器和環(huán)境，發(fā)揮機(jī)器和網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的智能優(yōu)勢(shì)。

7月1日，“百度地圖+北斗系統(tǒng)”依托北斗衛(wèi)星全球組網(wǎng)，基于“5G 北斗”的泛在測(cè)繪能力，即人類定位、導(dǎo)航、感知時(shí)間的智能基于現(xiàn)代技術(shù)的延伸，百度地圖既是智能時(shí)代實(shí)現(xiàn)區(qū)域和廣域乃至全球精確感知時(shí)空事件和目標(biāo)信息的關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施，也是實(shí)現(xiàn)支持廣域和全球智能協(xié)同控制的賦能技術(shù)。

不僅在普通地圖領(lǐng)域，北斗的“高精度導(dǎo)航 5G高精度地圖”，也將開(kāi)辟車輛車道級(jí)監(jiān)控、車輛自動(dòng)駕駛和智能無(wú)人駕駛?cè)骂I(lǐng)域應(yīng)用。未來(lái)的無(wú)人駕駛車以及智能網(wǎng)聯(lián)，其實(shí)需要的就是一個(gè)高精度的智能移動(dòng)計(jì)算平臺(tái)，需要感知和認(rèn)知外界，必須要有精準(zhǔn)的位置和時(shí)間服務(wù)。所以每一臺(tái)智能網(wǎng)聯(lián)汽車和每一輛無(wú)人車，既是互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的代步工具，也是一個(gè)智能移動(dòng)計(jì)算平臺(tái)，把這些平臺(tái)的數(shù)據(jù)和大家共享起來(lái)，會(huì)產(chǎn)生無(wú)窮無(wú)盡的新應(yīng)用和新業(yè)態(tài)。

北斗位置服務(wù)還將實(shí)現(xiàn)跨界融合，包括跨系統(tǒng)融合，與其他全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)兼容互操作和可互換；跨地域融合，各省市乃至與周邊國(guó)家實(shí)現(xiàn)跨域資源共享的跨區(qū)融合；跨行業(yè)融合，室內(nèi)室外實(shí)現(xiàn)多傳感器融合，從而提供泛在的智能的時(shí)空位置服務(wù)“北斗”。

據(jù)了解，北斗終于完成了全球組網(wǎng)建設(shè)，成為目前世界上最先進(jìn)的定位系統(tǒng)之一。

近日，北斗全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)星座部署全面完成。7月1日，百度地圖App上線開(kāi)屏祝賀海報(bào)，意味著“百度地圖+北斗系統(tǒng)”將為用戶打造更加優(yōu)質(zhì)的精準(zhǔn)導(dǎo)航體驗(yàn)。依托北斗衛(wèi)星全球組網(wǎng)，百度地圖將充分發(fā)揮自身AI與大數(shù)據(jù)等技術(shù)優(yōu)勢(shì)，以業(yè)界領(lǐng)先的精準(zhǔn)導(dǎo)航技術(shù)服務(wù)更多領(lǐng)域，提升用戶的出行體驗(yàn)。

隨著對(duì)高精地圖的研發(fā)，北斗也正在與車企布局無(wú)人駕駛。近日，千尋位置與廣汽新能源聯(lián)合宣布：全球首款北斗高精度定位智能車發(fā)布并正式上市。依托千尋位置提供的北斗高精度時(shí)空智能服務(wù)，該車定位精度達(dá)到厘米級(jí)，行駛更加安全、可靠。

所謂高精度時(shí)空智能服務(wù)，其實(shí)就是運(yùn)用建設(shè)在全國(guó)各地的北斗地基增強(qiáng)站，接收天上的北斗、GPS等衛(wèi)星的定位信號(hào)，實(shí)時(shí)計(jì)算衛(wèi)星定位誤差，為數(shù)以億計(jì)的用戶提供高精度定位服務(wù)。目前，國(guó)內(nèi)有很多可以提供高精準(zhǔn)位置服務(wù)的公司，譬如，由中國(guó)兵器工業(yè)集團(tuán)與阿里巴巴集團(tuán)發(fā)起成立的千尋位置，就是通過(guò)建設(shè)運(yùn)營(yíng)國(guó)家北斗地基增強(qiáng)系統(tǒng)“全國(guó)一張網(wǎng)”及自主研發(fā)的衛(wèi)星定位、數(shù)據(jù)計(jì)算等技術(shù)，為用戶提供高達(dá)動(dòng)態(tài)厘米級(jí)與靜態(tài)毫米級(jí)的定位能力——他們的核心優(yōu)勢(shì)是生長(zhǎng)于云計(jì)算之上，精通于算法，擅長(zhǎng)處理大數(shù)據(jù)，將互聯(lián)網(wǎng)能力帶入衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)。

打個(gè)比方，千尋位置類似提供了一個(gè)“增強(qiáng)版的北斗”——通過(guò)建設(shè)北斗地基增強(qiáng)系統(tǒng)、星基增強(qiáng)系統(tǒng)、星地一體融合能力及全球站網(wǎng)系統(tǒng)，千尋位置構(gòu)成了一個(gè)實(shí)時(shí)無(wú)縫的“星地一體”高精度時(shí)空網(wǎng)絡(luò)，致力于讓終端用戶像使用移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)一樣，方便接入就可實(shí)現(xiàn)厘米級(jí)定位、毫米級(jí)感知、納米級(jí)授時(shí)。