您當前的位置:首頁 > 財經(jīng)資訊 > 國內(nèi)資訊
2019全國GDP30強城市出爐!武漢總量第8 深圳人均GDP首破20萬
來源:21世紀經(jīng)濟報道  作者:  發(fā)布時間:2020-04-16 09:19:15

隨著地方經(jīng)濟數(shù)據(jù)陸續(xù)公布,中國城市競爭格局再次刷新。

  2019年全國GDP總量排名前十的城市依次是上海、北京、深圳、廣州、重慶、蘇州、成都、武漢、杭州和天津。

  前十名中,除了武漢,均屬四大城市群,其中長三角城市群占據(jù)3席,京津冀、珠三角、成渝城市群均占2席。

  范圍再擴大,從排名前30城市的分布數(shù)量看,長三角城市群仍占據(jù)絕對優(yōu)勢,包括上海、杭州、南京等10個城市入圍;其次是珠三角,廣深佛莞4個城市入圍;京津冀、山東半島城市群各有3個城市入圍,并列第三。

  準萬億GDP城市增至7個

  在全國337座地級及以上城市中,能夠躋身前10%的頭部城市,幾乎都是區(qū)域經(jīng)濟的中心或次中心,代表著中國經(jīng)濟的風向標。

  2019年全國GDP總量為990865億元,排名前30強的城市就占到全國經(jīng)濟總量的43%。隨著2019年佛山跨過萬億GDP大關,目前全國GDP達到或超過1萬億的城市共有17個。

  有意思的是,排名越靠前名次越穩(wěn)定。2019年全國GDP十強的城市依次是上海、北京、深圳、廣州、重慶、蘇州、成都、武漢、杭州和天津。頭部的這10座城市,GDP已經(jīng)雄踞前十強榜單多年,且常住人口均在千萬以上,比較優(yōu)勢明顯。

  其中,上海、北京這兩座直轄市遙遙領先,GDP已超過3萬億元。天津則從2017年的全國第6名滑到了第10,去年經(jīng)濟增速4.8%,在前30強中最低。

  萬億GDP城市行列中,排名晉升最快的兩座城市是寧波和鄭州。2019年,寧波GDP超越無錫、青島,在全國排名第12位。鄭州則是時隔10年后,再次超越長沙,躋身華中地區(qū)第二的寶座,位居全國城市第15強。

  但上升勢頭最快的不是萬億GDP城市,而是緊追其后的準萬億GDP城市。城市間的激烈競爭直接體現(xiàn)在排名的變動上,因行政區(qū)劃調(diào)整,合并萊蕪區(qū)后的濟南2019年GDP名次提升3位,躍升至全國城市第20強。此外,合肥和福州GDP也從上年的7000多億元直接跳增至9000多億元的水平。

  因這三座城市的入圍,2019年全國介于9000億元至1萬億元之間的城市從1個激增至7個,依次是泉州、東莞、濟南、合肥、福州、南通和西安。這意味著,“萬億俱樂部”將迎來更多新成員。

  在準萬億GDP城市中,泉州有望最先沖刺萬億GDP關口。作為非省會城市,2019年泉州GDP為9946.66億元,經(jīng)濟總量連續(xù)21年居福建首位。得益于民營經(jīng)濟快速發(fā)展以及新舊動能轉(zhuǎn)換,泉州去年GDP增速高達8.0%,增幅在GDP前30強中排第三。

  目前來看,只有西安這座城市常住人口已破千萬,但GDP還沒破萬億。2019年西安GDP為9321.19億元,較上年增長7%。隨著外來人口持續(xù)流入,經(jīng)濟增長可期。

  頭部城市越強,城市群潛力就越大

  作為中國經(jīng)濟的火車頭,30強上榜城市沉浮的背后,是區(qū)域經(jīng)濟格局變化的一個縮影。

  長三角城市群無疑已成為中國經(jīng)濟最有活力的地區(qū)。2019年GDP30強城市中,長三角城市群共有10個城市上榜,分別是上海、蘇州、杭州、南京、寧波、無錫、合肥、南通、常州和溫州,合計GDP超14萬億元,10城經(jīng)濟總量占全國的14.5%。

  這10個上榜城市中,既有長三角的中心城市上海,還有城市群副中心城市杭州、南京,而且包括蘇錫常在內(nèi)的上海都市圈城市均上榜。

  其中,溫州是一張新面孔。根據(jù)2019年底印發(fā)的《長江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展規(guī)劃綱要》,溫州被列為27個中心區(qū)城市范圍。2019年溫州GDP達到6606.11億元,排名較上年大幅提升5位,躋身至全國第30強,超過了沈陽、長春、哈爾濱、石家莊等省會城市,GDP增速8.2%,在30個上榜城市中最快。

  珠三角城市群共有深圳、廣州、佛山、東莞上榜GDP30強,4城合計GDP超7萬億元,占全國經(jīng)濟總量的7.1%,實力僅次于長三角城市群。

  京津冀城市群有北京、天津兩個直轄市和唐山上榜,3城合計占全國經(jīng)濟總量的5.7%。位于長三角城市群和京津冀城市群之間的山東半島城市群,也有3座城市上榜,分別是青島、濟南兩個中心城市和煙臺,3城合計占全國GDP的比重為2.9%。

  西部第一大城市群成渝城市群兩個中心城市重慶、成都上榜,且名列前十,2城合計占全國經(jīng)濟總量的4.1%。

  此外,長江中游城市群共有兩座城市武漢、長沙上榜。中原城市群和關中平原城市群均只有1個城市入圍GDP30強,分別是各自的中心城市鄭州和西安。這三座城市群主要依靠中心城市帶動。

  受2018年GDP修訂下調(diào)及去年經(jīng)濟增速只有3%的拖累,長春被擠出了2019年全國GDP30強。也就是說,哈長城市群中唯一一個GDP30強城市也掉隊了。

  頭部城市數(shù)量的多少,雖不能客觀反映出一個城市群的整體實力,但可以看出城市群的輻射帶動作用的大小。頭部城市越強,城市群潛力就越大。

  按此看,長三角城市群、粵港澳大灣區(qū)和京津冀城市群是我國最大的三大城市群,成渝城市群發(fā)展?jié)摿Υ沃?/p>

  深圳人均GDP首破20萬

  城市GDP衡量的是一座城市的地區(qū)生產(chǎn)總值,而平均到每個常住人口上的人均GDP,更能清晰看到當?shù)鼐用竦母辉K胶统鞘械陌l(fā)達程度。

  人均GDP領先的城市不是經(jīng)濟總量最高的上海、北京,而是深圳。2019年深圳GDP達26927.09億元,常住人口1343.88萬,人均GDP為203489元,首次突破了20萬元大關,領跑全國。

  在這30座城市中,人均GDP排名僅次于深圳的城市均位于江蘇,分別是無錫、蘇州和南京。以無錫為例,雖然2019年GDP是全國第13強,但人均GDP達到18萬元,在30城中高居第二的位置。

  一個共同的特點是,人均GDP前三甲的城市民營經(jīng)濟相對發(fā)達。比如,2019年無錫民營經(jīng)濟增加值占經(jīng)濟總量的比重達65.9%,深圳比重為43.8%。

  總體來看,上榜30座城市中,共有24城人均GDP超過10萬元,目前只有西安、天津、唐山、徐州、重慶和溫州還未跨線。

  21世紀經(jīng)濟研究院認為,人口規(guī)模和經(jīng)濟規(guī)模之間相對平衡,除了經(jīng)濟總量高之外,人均GDP也能達到一定高度,才是富有競爭力和可持續(xù)優(yōu)勢的城市。上海、北京、深圳、廣州、蘇州、成都、武漢和杭州這八座城市人口已破千萬,人均GDP也超10萬元,呈現(xiàn)出經(jīng)濟總量和質(zhì)量雙優(yōu)的態(tài)勢。

(文章來源:21世紀經(jīng)濟報道)

相關閱讀
熱門新聞
財聯(lián)社(上海,編輯 吳銘 沈超)訊,近期新股上市即破發(fā)的現(xiàn)象頻現(xiàn),不少熱衷于打新的投資心里打起了退堂鼓。不過近日這種現(xiàn)象似乎又有新變化,強瑞技術(47.510, 0.36, 0.76%)、盛美上
 前次創(chuàng)業(yè)板IPO被終止審查后,四川百利天恒藥業(yè)股份有限公司(以下簡稱“百利天恒”)并未放棄上市的念頭,而是改道轉(zhuǎn)戰(zhàn)科創(chuàng)板。11月17日晚間,上交所官網(wǎng)顯示,百利天恒科
  CPU是電子設備中最重要的零部件之一。經(jīng)過多年發(fā)展,兩家CPU供應商羽翼漸豐,正陸續(xù)向資本市場發(fā)起沖刺。上交所日前披露了海光信息技術股份有限公司(簡稱“海光信息&r
本報記者 王 寧  隨著北交所首批81家上市公司平穩(wěn)運行,市場各方紛紛開掘其中的投資機會。對于聰明資本來說,早早“潛伏”其中應該不會令人奇怪。  《證券日報》
 證券時報記者 張娟娟  近段時間,新股接二連三破發(fā),令不少投資者對打新望而卻步。10月至今,A股市場破發(fā)新股已達到10只,破發(fā)數(shù)量創(chuàng)近15年新高。從背后原因看,估值、定價過高是
 11月8日上市以來,易方達、華夏等四家基金公司旗下的MSCI中國A50互聯(lián)互通ETF持續(xù)受到投資者追捧。目前,4只MSCI中國A50互聯(lián)互通ETF產(chǎn)品的合計規(guī)模已突破342億元。  業(yè)內(nèi)人
K 線圖 特色數(shù)據(jù) 資金流向 公告 個股日歷 核心題材 最新價:3.07漲跌額:0.11漲跌幅:3.72%成交量:4.06萬手成交額:1257萬換手率:0.22%市盈率:21.7總市值:56.7億 查詢該股行情 實時
  美股周四收盤漲跌不一。市場正評估英偉達與梅西百貨等的財報。美上周初請失業(yè)救濟人數(shù)降至疫情爆發(fā)以來最低水平。紐約聯(lián)儲行長稱美國潛在通脹肯定會上升。  英偉達以
網(wǎng)站建設 東莞網(wǎng)站建設 網(wǎng)站建設 深圳網(wǎng)站建設