文 | 笑 飲

　　美國的大飛機最近接連出問題——

　　當(dāng)?shù)貢r間1月5日，在俄勒岡州，一架阿拉斯加航空的波音737-9 MAX飛機緊急迫降，原因是此前該飛機在空中發(fā)生內(nèi)部爆炸。要知道這可是一架正載客飛行的民航班機??！

 涉事飛機窗戶和機身一部分不翼而飛涉事飛機窗戶和機身一部分不翼而飛
　　此前一天，亦即1月4日，美軍一架B-1B轟炸機在南達科他州埃爾斯沃斯空軍基地試圖降落時墜毀。

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　　單說這架墜毀的B-1B轟炸機——那可是美軍的戰(zhàn)略轟炸機啊！自上世紀80年代服役以來，這款低空時速達1335千米、載彈量57噸的轟炸機，與B-52、B-2構(gòu)成了美國戰(zhàn)略轟炸機的“三駕馬車”。

　　說白了，這可是曾經(jīng)擔(dān)負投擲核彈任務(wù)的重器。

　　盡管冷戰(zhàn)結(jié)束后，B-1B不再攜帶核彈，而是經(jīng)過改造升級后，以攜帶AGM-158系列巡航導(dǎo)彈、衛(wèi)星制導(dǎo)炸彈等精確制導(dǎo)彈藥，來擔(dān)負更多的常規(guī)作戰(zhàn)任務(wù)。

 NewsCenter1 網(wǎng)絡(luò)攝像頭拍攝到的 B-1B 畫面NewsCenter1 網(wǎng)絡(luò)攝像頭拍攝到的 B-1B 畫面
　　可在美軍的戰(zhàn)略體系中，B-1B仍然承擔(dān)重要使命。

　　B-1B是如何墜毀的呢？當(dāng)?shù)仉娨暸_運營的NewsCenter1網(wǎng)絡(luò)攝像頭拍攝到墜毀的飛機畫面。

　　畫面顯示，飛機以機腹著地的方式趴在草地上，整個機鼻和部分機身塌陷，這應(yīng)該是過火后的痕跡。

　　美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）在線數(shù)據(jù)庫中空中任務(wù)通知（NOTAM）警報稱，該基地及其上方的D級空域已經(jīng)關(guān)閉。該NOTAM警報目前顯示有效期為1月19日。

　　新華社轉(zhuǎn)引美聯(lián)社的報道稱，事發(fā)時云層低，氣溫接近冰點，能見度不好。報道還稱，4名機組人員生還。

　　在調(diào)查結(jié)果披露之前，想來，我們頂多假設(shè)也許是天氣原因?qū)е嘛w機墜毀。但笑飲要說，即便美軍日后披露調(diào)查結(jié)果、墜機原因，就問各位看官信不信吧？還是要記住“兵者，詭道也”。

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 B-1B轟炸機B-1B轟炸機
　　值得注意的是，就在2023年12月20日，美軍B-1B戰(zhàn)略轟炸機曾緊急降落沖繩縣駐日美軍嘉手納空軍基地。

　　笑飲查詢到當(dāng)時中新社的報道稱——

　　這是該型轟炸機首次在嘉手納基地著陸，緊急降落的原因不明。據(jù)稱，當(dāng)時B-1B戰(zhàn)略轟炸機緊急降落時，消防隊等人員已在待命，降落后，由專門人員檢查了機體。但后來，也沒公布緊急降落原因！

　　既然在短短不到一個月的時間內(nèi)，美軍B-1B戰(zhàn)略轟炸機出現(xiàn)了兩次差池，是否能說明該機型有什么問題呢？

　　這確實是一個問題。

　　民航方面，在阿拉斯加航空波音-737-9 MAX出事后，該公司馬上宣布停飛該機型。之后，諸如美聯(lián)航等航司也宣布停飛該機型，以執(zhí)行美國聯(lián)邦航空管理局的安全檢查命令。

　　那么，B-1B是否該停飛呢？

　　事實上，2018年，B-1B就曾因為出現(xiàn)事故，而被美軍勒令停飛，直到“問題解決以后”再復(fù)飛。

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　　目前，美國空軍裝備約45架B-1B轟炸機，頻繁前往朝鮮半島、南海和中東等地執(zhí)行威懾任務(wù)。

 美韓頻繁軍演，導(dǎo)致半島局勢緊張美韓頻繁軍演，導(dǎo)致半島局勢緊張

　　特別是在朝韓局勢頗為緊張的當(dāng)下，韓國一些人，比如韓國國家安保室第一次長金泰孝竟然還在叫囂稱，2024年6月要構(gòu)筑完成延伸威懾體系，也就是練習(xí)核作戰(zhàn)。

　　實際上擁有攜帶核彈能力的B-1B之事故，會令美韓有什么新的考慮呢？