美國政府提名的交通部副部長Polly Trottenberg表示，美國交通部將分析對SK Innovation (SKI)電動汽車電池貿(mào)易的裁決將為拜登政府的環(huán)保交通目標帶來何種影響。

　　2月10日，美國國際貿(mào)易委員會(ITC)針對韓國LG化學與SKI之間的電動汽車電池商業(yè)機密和專利糾紛做出裁決，禁止SKI未來10年在美國進口鋰離子電池。但是，為避免對美國車企的電池供應(yīng)造成嚴重影響，ITC允許SKI為福特汽車F-150電動汽車項目進口在美國生產(chǎn)鋰離子電池所需的零部件，為期4年；SKI也能為大眾汽車美洲MEB電動汽車生產(chǎn)線進口在美國生產(chǎn)鋰離子電池所需的零部件，為期2年。

　　美國參議員Raphael Warnock對此表示，這項裁決“嚴重威脅”SKI喬治亞州工廠的前景。Warnock稱，對SKI的裁決是對喬治亞州工人和拜登電動汽車計劃的“沉重一擊”。拜登有60天的時間來否決或允許該裁決生效。據(jù)悉，該工廠的投資額在26億美元左右，計劃雇傭2600名工人，目前正在建設(shè)中。

　　2月23日，SKI向白宮表示，拜登對此裁決的反對“對于支持政府應(yīng)對氣候危機的政策是必要的”。SKI稱，該裁決將迫使其關(guān)閉其在喬治亞州的工廠，導致該國“電動汽車生產(chǎn)能力”損失近50%。此前，拜登曾表示，要將美國政府約65萬輛汽車更換為電動汽車，新政府將重點轉(zhuǎn)向清潔能源。

（文章來源：蓋世汽車）