原標(biāo)題：中東煉廠擴能瞄準(zhǔn)出口市場

　　普氏能源近日發(fā)布消息，雖然清潔燃料在轉(zhuǎn)型過程中抑制了當(dāng)?shù)?a target="_blank">成品油的需求增長，但擁有大量廉價原油儲量的中東地區(qū)仍在大力推進(jìn)煉油廠的擴能進(jìn)程。這將大幅增加該地區(qū)的成品油出口。中東地區(qū)的大多數(shù)煉油廠部分由國家石油公司擁有。他們可以獲得更廉價的原油資源，也為煉廠擴大產(chǎn)能，加大出口力度奠定了基礎(chǔ)。

　　石油需求穩(wěn)增

　　國際能源署(IEA)最近在其《2020年世界能源展望》報告中稱，2030年前中東地區(qū)的煉油產(chǎn)能將增加270萬桶/天，2040年前將增加320萬桶/天，是全球煉油產(chǎn)能增加最多的地區(qū)，而北美、日本、韓國和俄羅斯的煉油產(chǎn)能將縮減。對此，分析人士指出，中東地區(qū)提高煉油產(chǎn)能是有必要的。因為該地區(qū)的一些國家，如伊拉克，仍在大量進(jìn)口成品油。另外，新的煉油產(chǎn)能需求受到了中東石油需求穩(wěn)步增長的支持。根據(jù)國際能源署的數(shù)據(jù)，中東地區(qū)的石油需求未來10年有望增長13%。

　　?？怂谷蚰茉垂?FGE)的數(shù)據(jù)顯示，伊拉克擁有中東地區(qū)最大的煉油擴能項目，明年將在巴士拉增加70.9萬桶/天的煉油產(chǎn)能；科威特新建Al-Zour煉油廠將增加61.5萬桶/天的煉油產(chǎn)能；沙特阿美新建吉贊煉油廠將增加40萬桶/天的煉油產(chǎn)能。

　　出口將大幅增加

　　普氏分析(Platts Analytics)中東首席分析師Zhuwei Wang表示：“隨著越來越多的行業(yè)轉(zhuǎn)向使用清潔燃料和可再生能源，過去幾年以來石油需求增長緩慢，除了用于發(fā)電的原油直接燃燒外，今年中東地區(qū)對所有煉油產(chǎn)品的需求都有所下降。如果中東地區(qū)新建大型煉油廠按計劃投產(chǎn)，而需求復(fù)蘇仍疲弱，那么該地區(qū)的成口油出口將從2021年起飆升。”

　　中東地區(qū)的煉油廠通常生產(chǎn)高利潤的中間餾分產(chǎn)品，比如航煤。航煤是受新冠肺炎疫情影響最嚴(yán)重的交通燃料，而歐洲是中東航煤的主要出口市場之一。FGE中東能源分析師Iman Nasseri表示：“歐洲對航煤需求下降，以及航煤和柴油利潤普遍疲軟等因素都給煉油利潤率和煉油廠的運營帶來壓力。我們認(rèn)為，中東地區(qū)任何新建煉油廠在總體利潤方面都不是合理的，除非有不正常因素使項目具有經(jīng)濟(jì)合理性，或者當(dāng)?shù)?a target="_blank" web="1">市場需求可能推動政府資助的煉油項目向前發(fā)展。沙特阿拉伯或阿聯(lián)酋的任何新建煉油廠都將被視為出口型煉油廠，而伊拉克則希望擴大其煉油能力，以減少其對運輸燃料日益增長的進(jìn)口需求。此外，非洲可能是除印度以外的最大石油增長地區(qū)，也可成為中東成品油的關(guān)鍵出口目的地。非洲地區(qū)已經(jīng)在從中東進(jìn)口柴油、瓦斯油和汽油，而且進(jìn)口量或?qū)⒎€(wěn)步增長。”

　　提升煉油產(chǎn)量

　　歐佩克10月初發(fā)布的《2020年世界石油展望》顯示，自2018年8月左右以來，中東煉油廠的開工率水平一直落后于全球其他地區(qū)。Nasseri表示，中東地區(qū)煉油廠目前的開工率水平仍然很低，平均在80%~81%，盡管他們正在從4~5月75%的歷史低點恢復(fù)。

　　由于石油市場的現(xiàn)狀，特別是全球中間餾分油市場供過于求，中東地區(qū)煉油廠的平均開工率水平通常在90%~96%，平均為93%。但隨著該地區(qū)石油需求反彈，中東煉油廠明年可能會提高產(chǎn)量。

（文章來源：中國化工報）